Η Jeep
χρησιμοποίησε το AX15 το 1988 Wrangler της XJ και YJ μοντέλα , το Comanche και το MJ Cherokee . Η μετάδοση ήταν στάνταρ σε όλες τις τζιπ XJ , YJ και TJ 1988-1999 . Το 1993 , η AX15 ήρθε στο ZJ Grand Cherokee στο εξακύλινδρο μοντέλο .
Η
Περιγραφή
Η AX15 έχει μια υπόθεση χυτό αλουμίνιο και τα μέσα πλάκας . Μετρά 16,5 εκατοστά σε μήκος . Πρόκειται για ένα top- μετατόπιση , μετάδοση overdrive με μια υπόθεση split. Όλα τα εργαλεία είναι συγχρονισμένα και ελικοειδώς κοπεί. Οι σχέσεις μετάδοσης είναι 3,83 για την πρώτη , 2,33 για τη δεύτερη , 1,44 για το τρίτο , 1,00 για το τέταρτο και 0,79 για τον πέμπτο . Το AX15 χρησιμοποιεί ένα 10 -Spline άξονα εισόδου . Έχει ένα 23 - spline άξονα εξόδου και χρησιμοποιεί πείρους για την ευθυγράμμιση bellhousing .
Η Παραλλαγές
Η
Οι συμβουλές πιλοτικά εισόδου στον άξονα ήταν μικρότερες στην AX15 γίνεται από 1988-1991 . Μέτρησαν 19/32 ιντσών , ενώ αργότερα μοντέλα χρησιμοποιούν μια 3/4-ίντσας άκρη . Το 1988 έως το 1993 μοντέλα είχαν μια εσωτερική throwout σκλάβων , η οποία ενεργοποιείται σε έναν κύλινδρο σκλάβος με σταυρό σχεδιασμό του βραχίονα κατά τα επόμενα έτη .
Η