Chrysler κατασκευάζει αρκετές γραμμές των αυτοκινήτων, όπως το 300, το PT Cruiser και το Town & Country. Κάθε όχημα έρχεται με μοναδικά χαρακτηριστικά ευθυγράμμισης, και τα specs ευθυγράμμιση μπορεί να ποικίλει από χρόνο σε χρόνο ή να κόψετε για να τακτοποιήσει σε ένα συγκεκριμένο όχημα. Πριν από την ευθυγράμμιση των τροχών του οχήματος, είναι σημαντικό να πάρει τα specs για το συγκεκριμένο μοντέλο, το χρόνο και τελειώματα και όχι απλά το κάνει. Τα specs παρακάτω είναι για το μπροστινό τελειώνει μόνο. Η ευθυγράμμιση μπορεί να διαφέρουν για το οπίσθιο άκρο του οχήματος. All-Wheel-DriveTrims των 300 και 300C

Η

2010, η γωνία κάστερ πρέπει να οριστεί σε +4,5 βαθμούς στο μπροστινό αριστερό τροχό και +5,1 βαθμούς στο μπροστινό δεξιό τροχό, με ένα βαθμό της διακύμανσης για κάθε τροχό. Η καμπυλότητα πρέπει να καθοριστεί στο +0,15 στο αριστερό μπροστινό τροχό και -0,25 στο μπροστινό δεξί τροχό, με +0.65 βαθμούς διακύμανσης για κάθε τροχό. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από +0.1 βαθμό με +0,3 βαθμούς, αλλά το ιδανικό σκηνικό είναι +0,2 βαθμούς.

Η

όλες τις περιποιήσεις του PT Cruiser 2010

Η άχνη στους εμπρός τροχούς, πρέπει να οριστεί στο +2,45 βαθμούς, με μια διακύμανση από ένα βαθμό. Η καμπυλότητα πρέπει να καθοριστεί στο μηδέν, με μια διακύμανση από 0,4 βαθμούς. Το toe-in θα πρέπει να καθοριστεί σε +0.1 βαθμό, με μια διακύμανση από 0,1 βαθμό.

Η όλες τις περιποιήσεις του Town & Country 2010

Η

Η άχνη στο μπροστινό τέλος θα πρέπει να οριστεί σε +2,5 βαθμούς, με διακύμανση από ένα βαθμό. Η καμπυλότητα πρέπει να καθοριστεί στο + o.35 βαθμούς στο μπροστινό αριστερό τροχό και +0.05 βαθμούς στο μπροστινό δεξιό τροχό, με μια διακύμανση από 0,4 βαθμούς. Το toe-in θα πρέπει να καθοριστεί σε +0,26 μοίρες, με διακύμανση από 0,2 βαθμούς.

Η