Η Caster
είναι η προς τα εμπρός και προς τα πίσω κλίση του άνω βραχίονα ελέγχου ή γονάτου σε σχέση με το κάτω ψαλίδι. Εάν το άνω μέρος της ανάρτησης γέρνει προς τα εμπρός, θα έχει αρνητικό κάμπερ. Εάν το άνω εξάρτημα ανάρτησης γέρνει προς τα πίσω, τότε έχει θετική καμπυλότητα. Κύρτωμα, όπως και άλλες γωνίες ευθυγράμμισης, μετράται σε μοίρες. Το 1996 οι προδιαγραφές άχνη Quest έκκληση για μια θετική σειρά κύρτωμα της 1/20 to 1 11/20 μοίρες, με το ιδανικό είναι 4/5 του βαθμού θετικής άχνη.
Η Camber
Camber
είναι η κλίση προς τα μέσα ή προς τα έξω από τον τροχό σε σχέση με το κέντρο του οχήματος. Αν ο τροχός γέρνει προς τα έξω στην κορυφή, έχει θετική καμπυλότητα. Αν η κορυφή του τροχού κλίνει προς τα μέσα προς το κέντρο του οχήματος, έχει αρνητική καμπυλότητα. Το φάσμα των κύρτωμα μπορεί να είναι από 9/20 σε 1 1/20 μοίρες θετική. Το ιδανικό ύψος είναι 3/4 του βαθμού θετική.
Η Toe
Η Toe
είναι η σχέση μεταξύ εκάστου των τροχών σε σχέση με την κεντρική γραμμή του το όχημα. Εάν το μπροστινό μέρος του τροχού κλίνει προς τα μέσα, το δάχτυλο του ποδιού είναι αρνητική. Εάν το μπροστινό μέρος του τροχού κλίνει προς τα έξω, το δάχτυλο του ποδιού είναι θετική. Κάθε τροχός έχει το δικό μέτρηση δακτύλων του, εκτός από τη μέτρηση της συνολικής δάκτυλο του ποδιού, που είναι το άθροισμα του ποδιού και από τις δύο πλευρές. Toe επίσης μετριέται με το πόσα εκατοστά πιο κοντά οι τροχοί είναι στο μέτωπο των ελαστικών από το πίσω. Η σωστή ρύθμιση για το Nissan Quest είναι 0,08 - 0,16 ίντσες toe-in.
Προσαρμογές
Η Caster
και τις ρυθμίσεις σχετικά με την καμπυλότητα Quest δεν είναι ρυθμιζόμενα. Αν άχνη ή καμπυλότητα είναι εκτός των προδιαγραφών, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα που προκαλούν το πρόβλημα με την ανάρτηση. Toe είναι ρυθμιζόμενο στρέφοντας τα μανίκια για τις ράβδους γραβάτα στη σωστή κατεύθυνση.
Η Πίσω
Ευθυγράμμιση
Οι γωνίες στο πίσω μέρος είναι η ίδια όπως στο μπροστινό μέρος, εκτός δεν υπάρχει μέτρηση άχνη. Caster είναι κατά κύριο λόγο μια μέτρηση για στροφή και δεδομένου ότι οι πίσω τροχοί δεν κατευθύνουν, άχνη δεν ισχύει. Οι πίσω τροχοί θα πρέπει να έχουν μια μέτρηση κύρτωμα μεταξύ μείον 1/4 βαθμός έως 1/4 βαθμό. Πίσω toe πρέπει να είναι από μείον 0,16 βαθμό 0,16 βαθμό. Πίσω κάμπερ δεν είναι ρυθμιζόμενο, αλλά το δάχτυλο του ποδιού είναι. Αν το κύρτωμα είναι απενεργοποιημένη, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που είναι υπεύθυνοι για τις λανθασμένες γωνίες.
Η