Μια καυσαερίων βαλβίδα ανακύκλωσης χρησιμοποιείται για να μειώσει την ποσότητα των εκπομπών που ένα αυτοκίνητο βάζει στην ατμόσφαιρα . Η βαλβίδα EGR χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις αρχές του 1970 και είναι τώρα ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό γνώρισμα που χρησιμοποιείται στις περισσότερες μηχανές . Λειτουργία

η βαλβίδα EGR ανακατευθύνει μια μικρή ποσότητα των καυσαερίων που εξέρχεται από τους κυλίνδρους μέσω της βαλβίδας εξαγωγής στην πολλαπλή εισαγωγής . Εξάτμιση τραβιέται μέσω ενός μικρού σωλήνα μέσω του κενού εισαγωγής . Η βαλβίδα EGR παραμένει κλειστή ενώ ο κινητήρας είναι δροσερό ή στο ρελαντί και ανοίγει, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή το τρέξιμο κάτω από φορτίο .

Η

Σκοπός

σε υψηλή θερμοκρασία , οξυγόνο και αζώτου συνδυάζονται για να δημιουργήσουν οξειδίων του αζώτου ( NOx ) . Μεταξύ των άλλων προβλημάτων , NOx προκαλεί αναπνευστικές επιπλοκές και συμβάλλει στην όξινη βροχή. Η βαλβίδα EGR εισάγει καυσαερίων στον αέρα για να μειώσει τη θερμοκρασία της καύσης στον κύλινδρο για την πρόληψη ή τη μείωση της δημιουργίας NOx .

Η

Σημάδια Φωτογραφίες αποτυχία

Η

Όταν μια βαλβίδα EGR αποτύχει , η θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα αυξηθεί προκαλώντας προβλήματα στην απόδοση του αυτοκινήτου , αυξάνοντας παράλληλα και NOx και τις εκπομπές υδρογονανθράκων . Κινητήρες θα έχουν την τάση να χτυπήσει ή να κάνω ping λόγω της πρόωρης έκρηξης και το σύστημα εξάτμισης μπορεί να καταστραφεί από τις υψηλότερες θερμοκρασίες .

Η