Δεν υπάρχει καύσιμο στο καρμπυρατέρ σας μπορεί να προκληθεί από πολλά πράγματα. Θα μπορούσε να είναι ένα απλό θέμα σαν ένα φίλτρο καυσίμου συνδεδεμένο τόσο σφιχτά ώστε να μην καύσιμο μπορεί να περάσει μέσα. Μια άλλη λογική αιτία θα μπορούσε να είναι η αντλία καυσίμου. Αν η αντλία καυσίμου είναι ηλεκτρικό, το 12-volt δύναμη μπορεί να βραχυκυκλωθεί. Μια τρύπα στη γραμμή καυσίμου από την πλευρά της δεξαμενής θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει την αντλία καυσίμου να πιπιλίζουν αέρα αντί του καυσίμου από το ρεζερβουάρ. Δεν μπορεί ακόμη και να είναι σημάδια διαρροής, δεδομένου ότι μια διαρροή αγωγού καυσίμου από την πλευρά της δεξαμενής θα πρέπει να είναι πάνω από τη στάθμη του καυσίμου για διαρροή για να δείξει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

γυαλιά

Σετ κλειδιών

Σετ κατσαβιδιών

πίεση καυσίμου gauge

καυσίμων

μάνικα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε και ελέγξτε όλα τα φίλτρα καυσίμων που βρίσκεται στη γραμμή καυσίμου και το καρμπυρατέρ. Αντικαθιστούν οποιαδήποτε και όλα τα φίλτρα που δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί καλό ή δεν έχουν αλλάξει πρόσφατα. 2

Επιθεωρήστε τις γραμμές καυσίμου για διαρροές ή κόμπους που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη ροή του καυσίμου.

Η

3

Πατήστε το επάνω μέρος του καρμπυρατέρ ελαφρά για να απελευθερώσουν μια βαλβίδα κολλημένη βελόνα ή float που μπορεί να διακοπή καυσίμου στο μπολ φλοτέρ του καρμπυρατέρ. καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε την ασφάλεια σημειώνονται αντλία καυσίμου σε Η ασφαλειοθήκη για κάθε ηλεκτρική αντλία καυσίμου εξοπλισμένα οχήματα.

5

Συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στη βαλβίδα Shrader αν το όχημα έχει ηλεκτρική αντλία καυσίμου. Γυρίστε το πλήκτρο και να παρακολουθεί την πίεση του καυσίμου, θα πρέπει να είναι περίπου 60-psi. Αν είναι εξοπλισμένα με μηχανική αντλία καυσίμου, αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου προς το καρμπυρατέρ και να συνδέσετε ένα μετρητή καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Αυτό θα πρέπει να δώσει μια χαμηλή πίεση, κάτω από 20 psi όταν ο κινητήρας είναι λυγισμένο πάνω.

Η 6

Ελέγξτε τη μηχανική αντλία καυσίμου με την τοποθέτηση μιας γραμμής καυσίμου σε αέριο μπορεί και συνδέστε το άλλο άκρο στην πρόσληψη της αντλίας καυσίμου. Γυρίστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τα καύσιμα στο καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με καύσιμο από μία απομακρυσμένη πηγή, όπως ένα δοχείο καυσίμου. Αν η αντλία αναρροφά καύσιμο από το δοχείο και όχι η δεξαμενή η οθόνη δεξαμενή πρέπει να επιθεωρούνται και ή να αντικατασταθούν. Αυτό θα απαιτήσει την αφαίρεση της δεξαμενής φυσικού αερίου.

Η