Η
Η γωνία κάμπερ, μαζί με τη γωνία κάστερ και σύγκλισης, είναι ένα από τα τρία βασικά χαρακτηριστικά για να ληφθούν υπόψη κατά την ευθυγράμμιση των τροχών του οχήματος. Η καμπυλότητα του τροχού είναι η γωνία κατά την οποία κλίνει όταν παρατηρείται από το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος. Ένας τροχός που κλίνει προς τα μέσα προς το κέντρο του οχήματος, ή προς τον κινητήρα του, λέγεται ότι έχουν αρνητικό κάμπερ. Ένας τροχός που γέρνει μακριά από το κέντρο του οχήματος, ή μακριά από τη μηχανή του, λέγεται για να έχει μια θετική καμπυλότητα.
Το 2002 Ford F-150 ήταν διαθέσιμο σε 40 διαφορετικές κίνηση στους δύο τροχούς και τέσσερις τροχούς διακοσμητικά κίνησης. Όλες οι δύο τροχούς διακοσμητικά αυτοκίνητο εκτός από το Lightning είχε τα ίδια χαρακτηριστικά με την γωνία camber στο μπροστινό τέλος. Όλα τέσσερις τροχούς διακοσμητικά κίνηση έχουν τα ίδια specs για τη γωνία camber στο μπροστινό τέλος. Η καμπυλότητα δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο του 2002 Ford F-150, επειδή ήρθε με ένα σταθερό άξονα πίσω. Εάν το οπίσθιο άκρο είναι έξω από την ευθυγράμμιση, είναι πιθανόν να οφείλεται σε ένα λυγισμένο ή με άλλο τρόπο βλάβη άξονα ή πλαίσιο. Λάβετε υπόψη ότι είναι πάντα καλύτερο να διαβάσετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή να μιλήσετε με έναν μηχανικό πριν προβεί σε οποιαδήποτε σημαντική επισκευή ενός οχήματος.
Καλής ποιότητας 4-από-2 Lightning
Η
Η γωνία camber στο μπροστινό τέλος του 2002 Ford F-150 Lightning μπορεί να κυμαίνεται από μείον 0,5 βαθμούς σε συν 0,7 βαθμούς.
Η Όλες οι άλλες 4-από-2 Περικόπτει
Η γωνία κάμπερ για όλα τα άλλα διακοσμητικά του 2002 4-από-2 Ford F-150 μπορεί να κυμαίνεται από μείον 0,3 βαθμούς σε συν 0,7 βαθμούς.
Η All κίνηση στους τέσσερις τροχούς Περικόπτει
Η γωνία camber στο μπροστινό τέλος όλων των 2002 τετρακίνησης Ford F-150S μπορεί να κυμαίνεται από μείον 0,1 βαθμούς σε συν 0,7 βαθμούς.
Η
Δημοφιλή άρθρα