Το εμπρόσθιο άκρο του 1996 Ford Mustang έχει μια τροποποιημένη McPherson εμπρός-σχεδιασμό με αντηρίδες σοκ και ελατήρια. Το πίσω μέρος έχει μια σταθερή-ο σχεδιασμός των αξόνων, και την ευθυγράμμιση της δεν μπορεί να προσαρμοστεί. Προβλήματα με την ευθυγράμμιση με το πίσω μέρος είναι πιο πιθανό να οφείλεται στην κάμψη ή κατεστραμμένα μέρη.
Οι front-end χαρακτηριστικά ευθυγράμμισης είναι οι ίδιες για όλες τις περιποιήσεις των Mustang 1996. (Αναφορά 4)
Πάντα να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή ένα πιστοποιημένο μηχανικό πριν επιχειρήσετε να κάνετε τη δική επισκευές αυτοκινήτων σας.
Η Caster Angle
Τα όρια για την γωνία κάστερ για τους μπροστινούς τροχούς της σειράς 1996 Ford Mustang 2,65 - 4,15, με την ιδανική γωνία είναι +3,4 βαθμούς.
Η Camber Angle
Η
Τα όρια για τη γωνία εγκάρσιας κλίσης για τους μπροστινούς τροχούς της σειράς 1996, Ford Mustang από 1,35 έως + 0.15 για το αριστερό τροχό και 1,35 έως + 0.15 για το δεξί τροχό, με το ιδανικό ον γωνίας - 0,6 για το καθένα τροχού.
Η Toe-το
Η toe-in μπορεί να κυμαίνεται από 0 έως + .24 ίντσες.
Η Toe-out στο Ενεργοποιεί
Στο 1996 Ford Mustang, το toe-out στις στροφές, που μετράται με βαθμούς, θα πρέπει να είναι 19.84 για το εξωτερικό τροχό και 20 για το εσωτερικό τροχό.
Η
Η