Υπάρχουν τρεις τύποι των διακοπτών που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι τρεις τύποι τηρούν την Society of Automotive Engineers (SAE) J553 πρότυπο. Το πρότυπο αυτό καθορίζει τις συνθήκες λειτουργίας και τις συνθήκες παρασκευής των διακοπτών. Κάθε τύπος μπορεί να γίνει για διάφορους τύπους pin και διαφορετικών αμπέρ, ανάλογα με την ακριβή εφαρμογή του διακόπτη. Type 1

Η

τύπου 1 αυτοκινητοβιομηχανία διακόπτες κύκλου κυκλώματος και έως ότου η αιτία της διακοπής αποβάλλεται. Αυτή η εφαρμογή μπορεί να είναι επικίνδυνα αν ο στόχος του διακόπτη είναι να κοπεί εντελώς δύναμη να αποτρέψει βλάβες ή αναστάτωση στο κύκλωμα. Τύπου 1 διακόπτες κυκλώματος για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι διαθέσιμα από έναν αριθμό πηγών και τύπων ενθέτου. Επιπλέον, είναι τύπου 1 διακόπτες κυκλώματος γίνεται για μια ποικιλία διαφορετικών ενισχυτών.

Η

τύπου 2

Η

τύπου 2 διακόπτες σβήσει όταν αισθάνονται μια υπερφόρτωση και παραμένουν ανοικτά. Όταν η κατάσταση υπερφόρτωσης έχει αφαιρεθεί, το κύκλωμα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα. Αυτός ο τύπος διακόπτη προστατεύει το κύκλωμα από υπερφόρτωση και εξαλείφει την ανάγκη για ένα άτομο να επαναφέρετε το διακόπτη. Τύπος 2 διακόπτες είναι διαθέσιμα με διαφορετικά ένθετα και ενισχυτές για διαφορετικές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Type 3

Η

Το τελευταίο είδος των αυτοκινήτων διακόπτη απαιτεί ένα πρόσωπο για να ενεργοποιήσετε πάλι. Οι διακόπτες σβήσει όταν αισθάνονται μια υπερφόρτωση, όπως οι τύπου 2 διακόπτες, αλλά απαιτούν ένα πρόσωπο για να πατήσετε ένα κουμπί επαναφοράς για να τα ενεργοποιήσετε ξανά. Τύπος 3 διακόπτες είναι διαθέσιμα για μεταξύ 10 και 30 αμπέρ για μια ποικιλία από εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η