Υδραυλικό τιμόνι είναι ένας μηχανισμός που επιτρέπει στον οδηγό να κατευθύνει το όχημα πιο εύκολα. Αποτελείται από πέντε μέρη, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, το τιμόνι, το σύστημα διεύθυνσης rack, αισθητήρα ταχύτητας και υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης. Ενώ η πλήρης αποτυχία μιας υδραυλικό τιμόνι είναι μικρή, λόγω του μεγάλου αριθμού των μερών που εμπλέκονται, τα πράγματα μπορούν να πάνε στραβά. Εάν γνωρίζετε τα συμπτώματα, μπορείτε να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές στο μέλλον, εντοπίζοντας τα προβλήματα νωρίς. Fluid

Χρώμα

υγρό υδραυλικού τιμονιού αντλείται γύρω από το σύστημα για να βοηθήσει με το γύρισμα ενός τροχών. Είναι αντέχει μέχρι £ 1.200. της πίεσης, ενώ ρέει μέσω του μηχανισμού. Το χρώμα του ρευστού μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα. Όπως παλιά οξειδώνεται ρευστό, αλλάζει από κόκκινο σε σκούρο γκρι ή μαύρο. Το ρευστό μπορεί επίσης να έχει φυσαλίδες σε αυτό, υποδεικνύοντας μια διαρροή αέρα μέσα στο σύστημα. Τέλος, χαλαρά συντρίμμια θα μπορούσε να γίνει σε αυτό. Κοιτάξτε το υγρό του υδραυλικού για αυτά τα συμπτώματα, η οποία θα παρουσιάσει ένα κατεστραμμένο υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.

Η Fluid Διαρροές

Η

Είναι σημαντικό να υπάρχει ένα σταθερό υψηλό επίπεδο διεύθυνσης υγρού στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του οχήματος. Αυτό είναι το αίμα του συστήματος, αν λειτουργεί χαμηλό αυτό δείχνει ότι υπάρχει μια διαρροή εντός του συστήματος. Αυτό το σύμπτωμα δείχνει ότι πρέπει να υπάρχει μια τρύπα σε ένα σωλήνα, ή μια σύνδεση είναι από τη γραμμή, και ως εκ τούτου προκαλεί το υγρό να στάξει έξω.

Η δυσκολία διευθύνουσα

Η

Ως οδηγός, μπορεί να παρατηρήσετε αλλαγές στο τιμόνι, ενώ οδηγείτε το όχημα. Αντί να εφαρμόσει μικρή δύναμη στο τιμόνι, όπως σας γυρίσει γωνίες, το τιμόνι μπορεί να γίνει πιο δύσκολη - όπως ένα χειροκίνητο σύστημα. Jumpy διεύθυνσης μπορεί επίσης να βιωθεί. Αυτό είναι ένα σημάδι της δυσλειτουργίας ιμάντα μετάδοσης κίνησης, που προκαλείται από την υπερβολική θερμότητα που παράγεται. Εναλλακτικά, ο ιμάντας κίνησης μπορεί να ένταση και η έλλειψη είναι συρόμενη από τη θέση.

Η ασυνήθιστους θορύβους

Η τρίξιμο

, clunking ή squealing θόρυβοι είναι τα συμπτώματα των προβλημάτων του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Οι ασυνήθιστοι θόρυβοι μπορεί να προκληθεί από μια ολίσθηση ιμάντα μετάδοσης κίνησης, η οποία έχει γίνει έξω από το σχήμα. Εναλλακτικά, θα μπορούσε να είναι η αντλία του συστήματος διεύθυνσης, που είναι προβληματικό. Αν αυτή είναι η περίπτωση, θα ακούσετε παράξενους θορύβους όταν γυρίσει γωνίες. Ακούστε τους ήχους που προέρχονται από το αυτοκίνητο για να το αξιολογήσει.

Η