Η Σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο μετατροπέας ροπής παίρνει τη θέση του συμπλέκτη σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σκοπός του μετατροπέα ροπής είναι να αυξηθεί η στροφή δύναμη που ο κινητήρας παρέχει. Αυτό ολοκληρώνεται με τα υπόλοιπα μέρη σε μια μετάδοση.
Αντλία
και Turbine
πώληση, ποτέ κινητήρα και μετάδοσης σωματικά αφής. Λειτουργεί με υδραυλική σύζευξη, στην οποία το υγρό μετάδοσης πιάνεται από τις λεπίδες του ανεμιστήρα, προκαλώντας τους να γυρνάνε. Το στροφείο, ή αντλία, και ο στρόβιλος είναι αυτές οι λεπίδες. Μόλις ένας ανεμιστήρας ξεκινά γυρίζοντας, τα άλλα περιστροφές. Υλοποίηση από τη φυγόκεντρο δύναμη, το ρευστό μεταφοράς κινείται προς τα έξω από τις λεπίδες και στέλνεται πίσω προς την πλευρά της τουρμπίνας διαμέσου του τρίτου ανεμιστήρα, ο στάτης. Σταθερή ροή ρευστού μετάδοσης προκαλεί μετατρέποντας την ισχύ του κινητήρα για να πολλαπλασιαστούν.
Η Planetary Gear Set
Η
Σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει ένα σετ πλανητικών γραναζιών. Το σετ πλανητικών γραναζιών σχεδιάστηκε μετά από το μοντέλο του ηλιακού μας συστήματος, εξ ου και το όνομα. Είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά μεγέθους εργαλεία που έχουν κυκλικό σχήμα και περιστρέφονται γύρω από ένα "γρανάζι", το οποίο είναι το κεντρικό εργαλείο. Σετ πλανητικών γραναζιών διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο της μετάδοσης, αλλά από το 2010, ο βασικός σχεδιασμός δεν έχει αλλάξει εδώ και σχεδόν έναν αιώνα.
Η συμπλέκτη Pack και Συγκροτήματα μετάδοσης
Η
Μερικές οχήματα που χρησιμοποιούν πολλαπλά συστήματα δίσκου συμπλέκτη, τα οποία αποτελούνται από δίσκους που τοποθετείται μεταξύ των πλακών χάλυβα. Ο συμπλέκτης περιέχει ένα έμβολο και ελατήρια επιστροφής. Όταν το πακέτο συμπλέκτη είναι υπό πίεση λόγω του ρευστού μετάδοσης, το έμβολο κλειδώνει το συγκρότημα μαζί, και όταν το αυτοκίνητο δεν είναι σε εργαλεία, το έμβολο απελευθερωθεί. Μερικές φορές μια ζώνη μετάδοσης, ένα μεταλλικό δακτύλιο σχεδιασμένο για ευελιξία, χρησιμοποιείται αντί της συσκευασίας συμπλέκτη. Η μπάντα ήταν καθισμένη γύρω από το συμπλέκτη. Συμμετοχή των ταχυτήτων απαιτεί η μπάντα για να σφίξετε και να χαλαρώσει για να απεμπλακεί.
Η
άξονα εξόδου
Ο άξονας εξόδου συνδέει τη μετάδοση στους τροχούς. Ο άξονας εξόδου συνδέονται με τους άξονες σε μια σειρά από τρόπους, το οποίο επιτρέπει τη μετάδοση για να ενεργοποιήσετε τον άξονα και, τελικά, περιστροφή των αξόνων.
Η Manual Input Shaft
Σε ένα μηχανικό κιβώτιο, ο άξονας εισόδου είναι τοποθετημένο σε ένα κιβώτιο στο μπροστινό μέρος. Η θέση αυτή είναι πολύ ανθεκτικό. Το εμπρόσθιο άκρο του άξονα εισόδου ολισθαίνει τέλεια στο δίσκο του συμπλέκτη. Το πίσω άκρο του άξονα εισόδου ταιριάζει με το γρανάζι κίνησης στο τέλος του ενδιάμεσος άξονας.
Η
του ενδιάμεσου άξονα
Η
Ο ενδιάμεσος άξονας, επίσης γνωστή ως η ταχύτητα διασποράς, είναι ένα ενιαίο μονάδα αποτελούμενη από τον αριθμό ταχυτήτων ότι η μετάδοση έχει (τριών ταχυτήτων, τεσσάρων ταχυτήτων, πεντατάχυτο ή εξατάχυτο) και συχνά φορές, ένα εργαλείο για την αντίστροφη.
Η
κεντρικό άξονα
Ο κεντρικός άξονας τρέχει μέσα από τον ενδιάμεσο άξονα του. Τα έδρανα βελόνα που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του ενδιάμεσου άξονα. Η άτρακτος εισόδου δημιουργεί τη δύναμη και το στέλνει μέσω του ενδιάμεσος άξονας. Από τον ενδιάμεσο, η εξουσία έχει σταλεί με κάθε αλιευτικό εργαλείο, που ελέγχεται από τον επιλογέα του οχήματος και με τον άξονα εξόδου.
Η
άξονα εξόδου
Η
Ο άξονας εξόδου βρίσκεται στο πίσω άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων με βελονοειδή ρουλεμάν. Αφού το όχημα μετατοπίζεται ο άξονας εξόδου πηγαίνει στη συνέχεια στο κινητήριο άξονα για να πάρει το τροχαίο αυτοκινήτων.
Η Synchronizer
Η
Ένα δαχτυλίδι με τα δόντια στο εξωτερικό του κάθεται δίπλα από το εργαλείο. Όταν ο οδηγός επιλέγει ένα εργαλείο, το κομβικό σημείο βάρδιες κάνει τη δουλειά και τα δόντια ίδια κλειδώνουν μέσα στο εργαλείο. Αυτός ο συνδυασμός οδηγεί τον άξονα εξόδου.
Η
Δημοφιλή άρθρα