Η Caster
είναι και η προς τα πίσω και προς τα εμπρός κλίση του άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης από το πραγματικό κατακόρυφο . Τροχίσκος είναι η μέτρηση σε γωνίες που είναι υπεύθυνο για κατευθυντική σταθερότητα. Η γωνία κάστερ Durango θα πρέπει να είναι η ίδια και στις δύο τροχούς δεξιά και αριστερά . Η γωνία αυτή πρέπει να είναι 3,10 βαθμούς με τη μέγιστη επιτρεπόμενη διαφορά της τάξης του ± 0,50 βαθμών στη μονάδα δύο τροχούς ( 2WD ) μοντέλο και +3.30 βαθμούς με την ακρίβεια μέτρησης των ± 0,50 για την κίνηση στους τέσσερις τροχούς ( 4WD ) μοντέλο .
Η Camber
μετράται σε μοίρες , γωνία κάμπερ είναι η προς τα έξω ή προς τα μέσα κλίση του τροχού σε σχέση με το κέντρο του οχήματος . Η γωνία κάμπερ Durango θα πρέπει να είναι η ίδια και στις δύο τροχούς δεξιά και αριστερά . Γωνίες Camber πρέπει να είναι -0.25 βαθμούς με την ακρίβεια μέτρησης ± 0,50 βαθμούς τόσο για το 2WD και 4WD μοντέλα .
Η Toe
Η Toe
είναι η διαφορά μεταξύ της πρόσθιας και οπίσθιας εσωτερικά άκρα των μπροστινών τροχών . Σύνολο οπτικές γωνίες για το 2WD και 4WD μοντέλα πρέπει να είναι +0.10 βαθμούς με εύρος μέτρησης των ± 0,06 μοίρες .
Η