Το Jetta είναι ένα μικρό οικογενειακό sedan που εισήχθη για πρώτη φορά από την Volkswagen Group το 1979. Με τα χρόνια, πέντε γενιές Jetta έχουν κυκλοφορήσει και το αυτοκίνητο έχει γίνει η εμπορική επιτυχία VW αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική. Για το έτος 2000 μοντέλο, Volkswagon προσφέρει τρεις διαφορετικούς κινητήρες για το Jetta, το καθένα με το δικό του προδιαγραφές ροπής βίδα του. 1.8-λίτρων turbo κινητήρας 1.8L Turbo

Η Volkswagon

έχει 10 βίδες διατεταγμένα σε ζεύγη σε όλο τον κινητήρα. Οι βίδες πρέπει πρώτα να προ-σφιχτούν με τις προδιαγραφές των 40 Newton μέτρα (Nm), αρχής γενομένης με τα μεσαία δύο μπουλόνια και προχωρώντας στη σειρά έξω είτε προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά άκρο του κινητήρα. Οι βίδες θα πρέπει στη συνέχεια να ενισχυθούν και πάλι στην ίδια διαδοχική σειρά, κάνοντας το ένα-τέταρτο της στροφής του κλειδιού, και στη συνέχεια σφίγγονται και πάλι με μια άλλη σειρά το ένα τέταρτο.

Η 2.8L V6

p Υπάρχουν 20 κοχλίες διατεταγμένα σε τρεις σειρές σε 2.8-λίτρων V6 κινητήρα Volkswagon του. Οι βίδες πρέπει πρώτα να προ-σφιχτεί στη σειρά των προδιαγραφών των 50 Newton μέτρα (Nm), αρχής γενομένης από το πρώτο μπουλόνι που βρίσκεται στο κέντρο του μπλοκ του κινητήρα μεταξύ των κυλίνδρων 3 και 4. Συνεχίστε σφίγγοντας τους κοχλίες στην αλληλουχία έξω είτε προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά άκρο του κινητήρα. Οι βίδες θα πρέπει στη συνέχεια να ενισχυθούν και πάλι στην ίδια διαδοχική σειρά, κάνοντας το ένα-τέταρτο της στροφής του κλειδιού, και στη συνέχεια σφίγγονται και πάλι με μια άλλη σειρά το ένα τέταρτο.

Η 2.0L L4 2.0-λίτρων κινητήρα

Volkswagon

του L4 έχει 10 βίδες που είναι διατεταγμένα σε ζεύγη σε όλο τον κινητήρα. Οι κοχλίες πρέπει πρώτα να προ-σφιχτεί σε αλληλουχία με μια προδιαγραφή των 40 Newton μετρητές (Nm), ξεκινώντας με τα μεσαία δύο μπουλόνια και προχωρώντας στην ακολουθία έξω προς είτε αριστερά είτε δεξιά άκρο του κινητήρα. Οι βίδες θα πρέπει στη συνέχεια να ενισχυθούν και πάλι στην ίδια διαδοχική σειρά, κάνοντας το ένα-τέταρτο της στροφής με ένα κλειδί και, στη συνέχεια σφίγγονται πάλι με μια άλλη σειρά το ένα τέταρτο.

Εργαλεία και Μηχανήματα |

AST 3452 Α είναι το μοντέλο του κλειδιού που απαιτείται για τη σύσφιξη των βιδών κεφάλι VW κινητήρες. Το κλειδί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τα περισσότερα το 1998 και αργότερα κινητήρες VW και Audi.

Η