Η πολλαπλή εξαγωγής είναι ένα μεγάλο μεταλλικό μπλοκ βιδωμένη στο πλάι του κινητήρα, και συνδέει το σωλήνα της εξάτμισης στο κύριο μπλοκ του κινητήρα. Για να εντοπίσετε την πολλαπλή εξαγωγής, εντοπίζουν σωλήνα εξάτμισης σας στο σημείο όπου ο γύρος μπουλόνια του σωλήνα σε δύο βιδών σύνδεσης κοντά στον κινητήρα. Η στερεά δομή στην οποία ο σωλήνας βιδώνεται είναι η πολλαπλή εξαγωγής. Η εγκατάσταση ενός συλλέκτη απαιτεί προσεκτική ροπής στρέψης των μπουλονιών. Ποσό της ροπής

Η

Κάθε όχημα έχει διαφορετικά επίπεδα ροπή που απαιτείται για να σφίξετε σωστά μπουλόνια του. Το πρότυπο είναι να χρησιμοποιήσετε 20 έως 30 τζάουλ ροπή. Παλαιότερα κινητήρες συχνά πέφτουν πάνω στον αναπτήρα πλευρά της εξίσωσης, έτσι ώστε η χρήση 15 έως 20 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής του κινητήρα σας, αν είναι 15 ετών ή μεγαλύτερα. Ορισμένοι συλλέκτες σπίτι διαφορετικούς αισθητήρες και βύσματα, όπως μια βαλβίδα ελέγχου ή plug καυσαερίων. Τα διάφορα στοιχεία που απαιτούν λιγότερη ροπή από τις βίδες από την πολλαπλή. Χρησιμοποιήστε μεταξύ 10 και 17 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής για τα στοιχεία αυτά. Η ακριβής ροπή για το όχημά σας μπορεί να εντοπιστεί στο όχημα ειδικό εγχειρίδιο για την επισκευή, η οποία διατίθεται από εξαρτήματα αυτοκινήτων λιανοπωλητή.

Η ροπής

Καθαρίστε οποιοδήποτε υλικό που χρησιμοποιείται φλάντζα και τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα όταν παίρνετε την πολλαπλή από το όχημα. Σφίγγοντας τα μπουλόνια σωστά απαιτεί μετά από καθορισμένο σχέδιο. Το σχέδιο βοηθάει στη φλάντζα της νέας κάθονται σωστά κατά τη μηχανή κλείδωμα διαρροές. Σφίξτε με το χέρι όλες τις βίδες αρχικά. Σφίξτε τα μπουλόνια σε αλληλουχία με το ήμισυ του ποσού της ροπής είναι απαραίτητο. Ξεκινήστε με τα μεσαία βίδες, και το έργο το δρόμο σας προς τα άκρα μια βίδα σε μια στιγμή. Επαναλάβετε τη διαδικασία με την πλήρη ροπή που απαιτείται.

Η

Πρόσθετες πληροφορίες

στα περισσότερα οχήματα, ο συλλέκτης καλύπτεται από ένα πέπλο θερμότητας, η οποία είναι ένα απλό κομμάτι σχηματίζεται από αλουμίνιο. Το μέταλλο δρα ως αποσβεστήρας θερμότητας για να αποτραπεί η υπερβολική θερμότητα από την αναπήδηση γύρω στον κινητήρα. Πρέπει να αφαιρέσετε τη θερμότητα σάβανο πριν εργάζονται για την πολλαπλή. Κατά την εγκατάσταση του σάβανο, χρησιμοποιήστε 10 έως 12 τζάουλ ροπή. Θα πρέπει επίσης να επιθεωρήσει το μήκος του σωλήνα εξάτμισης για ζημιές. Κατά τη συντήρηση της εξάτμισης, θα πρέπει να αποσυνδέσετε κάθε βιδωμένη σύνδεση, καθαρίστε την επιφάνεια της σύνδεσης και να εγκαταστήσετε νέες φλάντζες σε κάθε άρθρωση. Μπορείτε να ανοίγω κάθε σύνδεση και το διαχωρισμό του κοινού από αρκετά εκατοστά χωρίς να αφαιρέσετε τη μονάδα από το όχημα.

Η