Ένας τύπος Dana 35 διαφορικό γρανάζι είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο πίσω γρανάζι σε off-road οχημάτων. Οι ακραίες συνθήκες οδήγησης μπορεί να βλάψει σημαντικά μέρη, όπως το πίσω γρανάζι. Θα χρειαστεί για την ανοικοδόμηση μιας Dana 35 πίσω διαφορικό μετά από μια μεγάλη διακοπή καθώς αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διορθώσετε μια κατεστραμμένη εργαλεία αυτού του τύπου. Το πρόβλημα είναι κοινό, αλλά η διόρθωση είναι εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

Lug

κλειδί Σετ κλειδιών Σετ Φωτογραφίες υποδοχές

Hammer

αλιευμάτων τηγάνι

ξύστρα χρώματος

3 -πόδι

λοστό Σετ κατσαβίδια Ring

ταχυτήτων

Gear πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια αυξήσει στη συνέχεια με μια υποδοχή και να το θέσει σε τρίποδα. Αφαιρέστε τους τροχούς με ένα πέδιλο κλειδί και αφήστε τα στην άκρη. Αφαιρέστε τα ταμπούρα χτυπώντας τους με ένα σφυρί και τραβώντας τους δωρεάν από τα μπουλόνια. 2

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για αποσύνδεση του κινητήριου άξονα με διαχωρισμό του στο παγκόσμιο κοινό. Διαχωρίστε τα ελατήρια από το οπίσθιο περίβλημα άξονα με το κλειδί. Αφαιρέστε το κάλυμμα του διαφορικού ξεβιδώνοντας τις βίδες με το κλειδί και μετά στραγγίστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων από το περίβλημα σε ένα τηγάνι αλιευμάτων. Πάντα ανακύκλωση υγρών αποβλήτων σύμφωνα με τους τοπικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Ξύστε την παλιά φλάντζα από το περίβλημα του διαφορικού με μια ξύστρα χρώματος, ενώ το λάδι αποστραγγίζεται.

Η

3 Ξεβιδώστε

πείρο του Dana 35 κέντρο pin με το κλειδί για να απελευθερώσει τον πείρο κέντρο. Αυτός ο πείρος κλειδώματος βρίσκεται στο εξωτερικό του περιβλήματος στο πίσω μέρος του οπίσθιου άξονα. Αφαιρέστε τον πείρο του κέντρου από τον φορέα μετάδοσης στο εσωτερικό του κελύφους του άξονα. Πηγαίνετε στο ένα άκρο του άξονα και πιέστε το για το τέλος. Επιστροφή στο διαφορικό και τραβήξτε το κλιπ από το άκρο του άξονα που απλά έσπρωξε μέσα Επαναλάβετε για το άλλο άκρο στη συνέχεια τραβήξτε γκολ του άξονα στέγαση και αφήστε τα στην άκρη. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε το μεταφορέα μπουλόνια του εργαλείου. Αφαιρέστε τις βίδες και τραβήξτε το φορέα μετάδοσης έξω. Ορισμένα εργαλεία θα έχουν ροδέλες σφηνωμένη γύρω από τον φορέα για την πρόληψη της μετάδοσης από τη μετάβαση από την μία πλευρά στην άλλη. Εάν ο μεταφορέας δεν βγαίνουν εύκολα, μπορείτε να τραβήξτε το προσεκτικά με ένα κατσαβίδι. Για σκληρά για να αφαιρέσετε τους μεταφορείς, χρησιμοποιήστε ένα λοστό, αλλά να είστε σίγουροι ότι δεν θα βλάπτουν το περίβλημα.

5

Αφαιρέστε την κορώνα του πετρελαίου και να την αντικαταστήσει με ένα νέο. Σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης σε 70 τζάουλ. Τοποθετήστε ξανά το φορέα μέσα στο περίβλημα. Λιπάνετε τα καβαλέτα με το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Επανεγκατάσταση δύο άκρα άξονα, αντικαταστήστε τον πείρο κέντρο και σφίξτε τη βίδα ασφάλισης στο εξωτερικό του κελύφους του άξονα.

Η 6

Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα διαφορικού και ασφαλίστε το διαφορικό πίσω στη θέση του. Γεμίστε το διαφορικό με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μέσω της τάπα πλήρωσης που βρίσκεται στο εξωτερικό του Dana 35 κιβώτιο. Ανασηκώστε το όχημα με το δάπεδο υποδοχή και αφαιρέστε το τρίποδο. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος.

Η