Οι καταλυτικοί μετατροπείς μπορεί να αξίζει το βάρος τους σε χρυσό. Στην πραγματικότητα, όταν οι συντριβές της αγοράς μετάλλων, μόνο το ρόδιο, παλλάδιο, πλατίνα και χρυσό σε αυτά τα μέρη του αυτοκινήτου αξίζει εξόρυξη. Το εξωτερικό περίβλημα του χάλυβα είναι μόνο αξίζει να ρίχνουν σε ένα σωρό με άλλους χάλυβες για να λιώσει κάτω και να ανακυκλωθούν. Μικρές Δικαιολογητικά Κέντρα Οι

Η

Μικρές ξένους που εύστοχα ονομάστηκε, όπως αυτοί οι μετατροπείς βγει από συμπαγές μη Αμερικανός προέλευσης οχήματα. Οι μετατροπείς αυτοί είναι συνήθως μικρό και ελαφρύ και μπορεί να στερούνται ένα "κηρήθρα" μοτίβο στο εξωτερικό. Λόγω της γρίλιας χάλυβα στο εσωτερικό μέρος του σωλήνα εξαγωγής σε αυτά μετατροπείς, πρέπει να συλληφθεί στο μισό για να ληφθούν τα πολύτιμα μέταλλα εντός. Ορισμένες παλαιότερες μικρές ξένους που μπορεί να έχουν αργύρου σε αυτά, αντί του χρυσού και μπορεί να στερούνται το ρόδιο εξ ολοκλήρου. Οι

Η Μεγάλη Δικαιολογητικά Κέντρα

Η

Μεγάλες ξένους που ονομάστηκε έτσι επειδή αυτοί οι μετατροπείς βγει από πολυτελή μεγέθους και μεγαλύτερες μη αμερικανικές προέλευσης οχήματα. Οι μετατροπείς αυτοί μπορούν να ζυγίζουν μέχρι και £ 50 το καθένα και συχνά βιδωμένη και συγκολλημένων στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, που απαιτούν ένα πρότυπο παλινδρομικό πριόνι και μια βαριοπούλα για να τα αφαιρέσετε. Μεγάλες ξένες καταλυτικοί μετατροπείς έχουν μια μάσκα από χάλυβα στο εσωτερικό του σωλήνα εξαγωγής και πρέπει να χωριστούν για να ανακτήσετε το μέταλλο μέσα. Αν και ο χρυσός είναι συνήθως στο σύντομο ανεφοδιασμό στις περισσότερες μεγάλες ξένες μοντέλα, αυτά είναι γεμάτα από πλατίνα και το ρόδιο.

Η General Motors

Η

GM ή της General Motors, καταλυτικών μετατροπέων που προέρχονται από τα οχήματα που γίνονται κάτω από το όνομα της General Motors, όπως η Chevrolet και GMC. Οι μετατροπείς αυτοί προέρχονται από όλα τα μεγέθη του οχήματος το οποίο κατασκευάζεται από την εταιρεία αυτή. Επειδή αυτοί οι μετατροπείς στερούνται μάσκα από χάλυβα στο εσωτερικό του σωλήνα εξαγωγής, εισάγοντας ένα λεπτό, στερεά μεταλλική ράβδο σε ένα άκρο του σωλήνα εξατμίσεως και χτυπάει έναντι του μέταλλο μέσα θα εργαστεί για να εξαγάγει τα πολύτιμα μέταλλα. Οι GM καταλυτικών μετατροπέων συχνά βρέθηκε να περιέχει ως επί το πλείστον η πλατίνα και το παλλάδιο.

Η BMW

Η

BMW καταλυτικών μετατροπέων προέρχονται από τα οχήματα με το ίδιο όνομα. Αυτά δεν έχουν ταξινομηθεί ως μεγάλα αλλοεθνών, παρά την καταγωγή τους στο εξωτερικό, λόγω της δομής τους. Οι καταλυτικοί μετατροπείς συχνά σε σχήμα Υ, με τρία "κυψελωτή" περιοχές συνολικά για την εξαγωγή μετάλλου από. Αν και αυτά τα μοντέλα δεν έχουν μάσκα χάλυβα μέσα στους σωλήνες εξαγωγής, είναι δύσκολο να εξαχθούν τα πολύτιμα μέταλλα από αυτές καταλυτικών μετατροπέων χωρίς σπάσιμο χώρια. Συντριβή τους με μια βαριοπούλα θα ανοίξει συχνά η μία πλευρά είναι αρκετά ώστε να μπορείτε να εξετάζω το μέταλλο μέσα.

Η Ford

Η

Ford καταλυτικούς μετατροπείς βρίσκονται σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τη Ford, όπως η Ford και Mercury οχημάτων. Οι καταλυτικοί μετατροπείς είναι συχνά αρκετά βαρύ και γεμάτο με ως επί το πλείστον το ρόδιο. Δεδομένου ότι αυτοί οι μετατροπείς δεν έχουν μεταλλικό πλέγμα στο εσωτερικό του σωλήνα της εξάτμισης, μπορούν να εξάγονται με τον ίδιο τρόπο όπως GM μοντέλα.

Η