Jeep εξέδωσε ανάκληση για το 2000 Grand Cherokee Laredo το 2005 για τα προβλήματα της αντλίας καυσίμου, σύμφωνα με την Οδηγός Internet Auto. Δεν είναι μια ευρέως διαδεδομένη ανάκληση, θα επηρεαστεί μόνο μερικά Laredos, αλλά και άλλα προβλήματα αντλία καυσίμου έχουν προκύψει για περίπου 2000 ιδιοκτήτες τζιπ. Η αντλία καυσίμου σπρώχνει φυσικού αερίου από τη δεξαμενή μέσω της γραμμής καυσίμου και στα μπεκ του κινητήρα. Προβλήματα με την αντλία καυσίμου προκαλούν μικρή ή καθόλου καύσιμα για την άφιξη του κινητήρα, δημιουργώντας πολλαπλά προβλήματα. Πλαστικά αποτυχία ροδέλα

Ένα πλαστικό δακτύλιο με το καύσιμο 2000 μονάδα αντλίας Laredo δεν ήταν συμβατή με τη βενζίνη, η οποία προκάλεσε τις υποδοχές χαλκάς να υποβαθμίσει και να επιτρέψει τη βενζίνη να διαρρεύσει. Δεδομένου ότι η αντλία καυσίμου βρίσκεται κοντά στο σύστημα εξάτμισης, βενζίνη διαρροή από την αντλία καυσίμου μπορεί να προσγειωθεί στην εξάτμιση και να δημιουργήσει κίνδυνο πυρκαγιάς. Η αντλία καυσίμου προήλθε από ένα συγκεκριμένο κατασκευαστή και επηρεάζεται μόνο 7.291 οχήματα --- Chrysler, συμπεριλαμβανομένης της Jeep Grand Cherokee 2000 Laredo.

Η αντλία καυσίμου

αποτυχία

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Παράπονα αυτοκινήτου, περίπου 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo ιδιοκτήτες έχουν βιώσει αστοχία αντλίας καυσίμου. Αν και καμία γνωστή συγκεκριμένη αιτία για αυτό το πρόβλημα υπάρχει από το 2010, η βενζίνη διαρροή από την αντλία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει να εργαστούμε σκληρότερα για να ωθήσει βενζίνης μέσω της γραμμής καυσίμου και, ενδεχομένως, να καεί. Το μόνο διόρθωση για το πρόβλημα στην αντλία καυσίμου περιλαμβάνει την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου.

Η Προβλήματα αισθητήρα CMP

Η

Το 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo είχε προβλήματα με τον εκκεντροφόρο θέση (CMP). Η Laredo χρησιμοποιεί τον αισθητήρα CMP για να συγχρονίσετε το καύσιμο μέσω της αντλίας καυσίμου. Όταν ο αισθητήρας σβήσει ή λειτουργεί περιοδικά, η αντλία καυσίμου δεν θα καταφέρει να ωθήσει βενζίνης μέσω της γραμμής καυσίμου. Το όχημα θα σταματήσει κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, τρέχει, περίπου τράνταγμα ή διστάζουν κατά τη λειτουργία ή να επιτύχουν χαμηλή απόσταση σε μίλια καυσίμων. Ο αισθητήρας CMP χρειάζεται αντικατάσταση για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα στην αντλία καυσίμου.

Η