Pontiac προσέφερε το 2002 το Grand Prix στα μοντέλα SE, GT και GTP, τόσο σε sedan και coupe μορφές. Οι κινητήρες του Grand Prix ήταν η 3.1-λίτρων V-6, το 3,8-λίτρων V-6, και το 3,8-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο V-6. Αφαίρεση τα καλώδια μπουζί σε οποιοδήποτε από αυτούς τους συνδυασμούς κινητήρα είναι η ίδια αυτή διαδικασία, αν και το μικρότερο 3.1-λίτρων προσφέρει περισσότερο χώρο για την εργασία κάτω από την κουκούλα. Τα εργαλεία για την ολοκλήρωση αυτού του έργου είναι όλες διαθέσιμες σε ένα κατάστημα αυτόματος-μερών και ορισμένες γενικές λιανοπωλητές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πένσα Μεσαία ή μεγάλη μύτη πένσα

2-ton jack ή μεγαλύτερη

2 τρίποδα

2 ράμπες οχημάτων (για να αντικαταστήσει υποδοχή και τρίποδα, εάν είναι διαθέσιμο)

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Στάση που αντιμετωπίζει το μπροστινό μέρος του κινητήρα και αφαιρέστε το πολύ-αριστερά, στο κέντρο, και του ακροδεξιού μπουζοκαλώδια, χρησιμοποιώντας μια πένσα όσο πιο κοντά στον κινητήρα όσο το δυνατόν. Τραβήξτε σε κάθε καλώδιο μπουζί με την πένσα μέχρι να σκάσει από το μπουζί. 2

Stand

στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος, που αντιμετωπίζει τον κινητήρα. Αφαιρέστε το πίσω μπουζί που είναι πιο κοντά σε εσάς, χρησιμοποιώντας μια πένσα όσο πιο κοντά στον κινητήρα όσο το δυνατόν. Μετάβαση στην πλευρά του οδηγού του οχήματος και αφαιρέστε το πίσω σύρμα μπουζί που είναι πιο κοντά σε εσάς, χρησιμοποιώντας πένσα όσο πιο κοντά στον κινητήρα όσο το δυνατόν.

Η

3

Σηκώστε το μπροστινό άκρο του Grand Prix χρησιμοποιώντας ένα 2-ton jack ή ένα με μεγαλύτερη χωρητικότητα. Τοποθετήστε δύο τρίποδα κάτω από τόσο το αριστερό και το δεξί κάτω βραχίονες ελέγχου. Μπορείτε να τραβήξει το αυτοκίνητο σε δύο ράμπες οχημάτων αντί να χρησιμοποιήσετε το γρύλο και τρίποδα. Καλής ποιότητας 4 Lie

κάτω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και το κλείστρο προς τα πίσω μέχρι να μπορείτε να δείτε το πίσω μέρος του κινητήρα, όταν Οι προς τα πάνω. Αφαιρέστε το κέντρο-πίσω μπουζοκαλώδιο χρησιμοποιώντας μια πένσα, όσο πιο κοντά στον κινητήρα όσο το δυνατόν.

Η