Η Υπάρχουν πολλές μορφές από τον εμπρόσθιο τροχό διαθέσιμα τάκους. Έχοντας να ελιχτεί μπροστινό λάστιχο του ποδηλάτου στην ασφαλή διάταξη εκμετάλλευση είναι κάτι που όλοι έχουν από κοινού. Οι διαφορές τους είναι στον τομέα των κατασκευών. Μπορείτε να εξασφαλίσετε μερικά σε οποιαδήποτε επιφάνεια, όπως ένα ρυμουλκούμενο ή το δάπεδο του γκαράζ για την ασφάλεια. Άλλοι είναι φορητό. Είναι δυνατόν να ρυθμίσετε κάποιες χέρι για το πλάτος του τροχού, και για άλλες ο ασφυκτικά προσαρμόζεται αυτόματα. Με κάποια, μπορείτε απλά πιέστε το ποδήλατο μέσα στο πλαίσιο, και κάθεται επίπεδη στο πλαίσιο. Αλλά με τους άλλους, ο μπροστινός τροχός κάθεται σε μια συσκευή λίκνο, το οποίο σημαίνει ότι θα πρέπει να πιέσει λίγο σκληρότερα για να πάρει το ελαστικό μέσα Δείτε τους πόρους για μερικά παραδείγματα και σχόλια των εμπρός τάκους.
Η
Πίσω Τάκος
Η
πίσω τάκους είναι ένα σχέδιο που να ωθήσει το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας και κρατήστε το κάτω από το ψαλίδι. Το ιδανικό τροχό πίσω ασφυκτικά περίπτερο θα πρέπει να λειτουργεί εύκολα με μία κίνηση. Όταν πιέζετε τη βάση, θα πρέπει να άρει εύκολα το ποδήλατο πάνω στη βάση. Πίσω τάκους βοηθήσει να εξασφαλίσει το ποδήλατο για τις συνήθεις επισκευές, συντήρηση, καθαρισμό ή αποθήκευση. Υπάρχουν πολλά εμπορικά σήματα διαθέσιμα, με τις διαφορές να είναι κατά κύριο λόγο στην κατασκευή και την προσοχή στις λεπτομέρειες (βλέπε πόρων).
Η οπίσθιου τροχού Rollers
Η
οπίσθιου τροχού ασφυκτικά περίπτερα παρέχουν υποστήριξη μέσω μια στάση πάνω στο οποίο θα κυλήσει το ποδήλατο. Ο σχεδιασμός τους έχει μια γωνία στάση ότι το ποδήλατο κυλάει επάνω επάνω, και μια ανεστραμμένη μέση με κυλίνδρους που κρατούν το τιμόνι γυρίζοντας μέχρι να σταματήσει. Στη συνέχεια, το ποδήλατο κάθεται άνετα στο περίπτερο. Οι συστάδες (βλέπε πόρων) προσφέρουν τα ίδια οφέλη με τους άλλους δύο τύπους σφήνες, κυρίως τη δυνατότητα είτε να παρκάρετε το ποδήλατο ή να εκτελούν εργασίες συντήρησης.
Η
Δημοφιλή άρθρα