Belt
Η Ελέγχεται από ένα τεντωτήρα ή αδράνειας της τροχαλίας, η ελικοειδή ιμάντα είναι επίσης γνωστή ως «πολυ-V-belt». Σύμφωνα με ένα άρθρο στην ιστοσελίδα Blox Engine, αυτή η ζώνη πήρε το όνομά του από την ευέλικτη φύση της, επιτρέποντάς της να «φίδι» γύρω από τις τροχαλίες. Η ζώνη είναι ευρύ και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη ένταση από ό, τι τα μεγαλύτερα ζώνες, μείωση του στρες στον κινητήρα και στην τόνωση της απόσταση σε μίλια αερίου. Μια ελικοειδή ιμάντα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε πέντε έτη ή 50.000 μίλια, ανάλογα με AA1Car.com. Τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν ένα διάγραμμα κάτω από την κουκούλα που εξηγεί πώς να το αντικαταστήσει.
Η
πρότυπο V-belt
Η
Ο V-belt είναι μισή ίντσα ευρύ. Στενότερο από την ελικοειδή ιμάντα, που βρίσκεται συνήθως σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Κωνικό πλευρές του ταιριάζει μεταξύ των τροχαλιών ή εργαλείων και λειτουργεί καλύτερα με ελαφρά φορτία, δεδομένου ότι η επίπεδη βάση δεν περιστρέφεται εργαλεία ακρίβεια. Ένα πρότυπο V-belt πρέπει να αντικαθίστανται κάθε τρία έτη ή 36 χιλιάδες μίλια, και το κόστος αντικατάστασης περίπου το ήμισυ της τιμής του ένα ελικοειδή ιμάντα, σύμφωνα με τα Διεθνή επισκευής αυτοκινήτων.
Η οδοντωτό ιμάντα
Το οδοντωτό ιμάντα είναι παρόμοιο με το πρότυπο V-belt, εκτός από το ότι έχει αυλάκια βάσης. Αυτές οι αυλακώσεις επιτρέπουν μια σταθερή λαβή για εργαλεία και εξαρτήματα του κινητήρα, καθιστώντας το ιδανικό για ζώνη υψηλού φορτίου εφαρμογές. Όπως κάνει το πρότυπο ιμάντα, το οδοντωτό ιμάντα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε τρία έτη ή 36.000 μίλια.
Η