Το νερό και τα καύσιμα δεν αναμειγνύεται, έτσι δεν είναι ποτέ μια καλή ιδέα να τεθεί το νερό στη δεξαμενή καυσίμων του αυτοκινήτου . Ωστόσο , όταν το νερό έχει μπει σε μια δεξαμενή φυσικού αερίου , είτε τυχαία , είτε ως αποτέλεσμα ενός κακόβουλου φάρσα , το αποτέλεσμα είναι πρόβλημα του κινητήρα . Συμπύκνωση

νερό

μπορεί να μπει σε μια δεξαμενή φυσικού αερίου , ακόμη και αν δεν το βάλει εκεί . Μερικές φορές το νερό γίνεται μέσα από ένα άσχημα στεγανό καπάκι της δεξαμενής , ή από φυσικά συμπύκνωση στο εσωτερικό των δεξαμενή αερίου Προβλήματα

Η

νερού στη δεξαμενή αερίου μπορεί να οδηγήσει στις Bucking αυτοκινήτων , στασιμότητα ή όχι ξεκινώντας καθόλου , ή την εκκίνηση του αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολη . Αυτό είναι επειδή το νερό και τα καύσιμα ξεχωριστό , ειδικά όταν το αυτοκίνητο έχει καθίσει για λίγο, και το νερό βυθίζεται στον πυθμένα με το καύσιμο στην κορυφή. Το νερό μπορεί επίσης να μπει σε άλλα μέρη του κινητήρα που προκαλεί σκουριά και τη διάβρωση .

Η αφαίρεση

Η μέθοδος που θα χρησιμοποιήσετε για να απαλλαγούμε από το νερό του φυσικού αερίου του αυτοκινήτου σας δεξαμενής εξαρτάται από το πόσο έχεις εκεί στην πρώτη θέση . Στην περίπτωση μόνο λίγο νερό , ένα πρόσθετο που στεγνώνει το νερό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί . Η πρόσθετη ύλη που συνδυάζονται με το νερό καθώς περνά μέσα από τη λειτουργία του κινητήρα . Εάν υπάρχει ένα πολύ νερό, ένας μηχανικός θα πρέπει να αφαιρέσει το αέριο. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την αφαίρεση του ρεζερβουάρ καυσίμου από το αυτοκίνητο και θέτοντας σε νέα φίλτρα . Η δεξαμενή είναι στη συνέχεια θα τοποθετούνται πίσω και είναι γεμάτο με καθαρό αέριο .

Η