Στη σημερινή αυτοκίνητα η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας είναι ένα συστατικό της μίζας, αλλά σε ένα 1981 Toyota Celica το σωληνοειδές είναι ένα ξεχωριστό μέρος. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμίζει το αν η μίζα λαμβάνει ισχύ ή όχι με τη συμπλήρωση ενός κυκλώματος όταν γυρίσετε το κλειδί. Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτύχει, ο κινητήρας δεν θα γυρίσει πάνω, επειδή η μίζα δεν θα τροφοδοτείται. Αν Celica σας έχει αυτό το σύμπτωμα, μπορείτε να δοκιμάσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απλά αγγίζοντας ένα κατσαβίδι, με το κλειδί μακριά, με τις θετικές και αρνητικές θέσεις του σωληνοειδούς. Αν η μίζα εμπλέκεται, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική.
Η Loose Σύρματα
Η
Η μίζα έχει μια σειρά από καλώδια που τρέχουν μεταξύ της ίδιας, της μπαταρίας και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν ένα από αυτά τα καλώδια είναι είτε χαλαρά ή αποσυνδεθεί, η μίζα δεν θα λειτουργήσει. Είτε η μίζα δεν μπορεί να παραδώσει καθόλου ή θα μπορούσε να έχει ένα αποδυναμωμένο δύναμη εκκίνησης.
Η Μίζα αποτυχία
Η μίζα είναι ο ηλεκτροκινητήρας στο εσωτερικό του μίζα κατοικιών. Η κύρια λειτουργία του κινητήρα είναι να γυρίσετε το εργαλείο στο τέλος της μίζας. Η ταχύτητα γυρίζει τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας αποτύχει, η μίζα δεν θα λειτουργήσει καθόλου.
Η Starter Συμμετοχή Motor
αποτυχία
Η μίζα εμπλοκής είναι ένα μικρό κινητήρα εντός της μίζας που ωθεί τη μίζα ταχύτητα πάνω στο σφόνδυλο. Αυτός ο κινητήρας διατηρεί την ταχύτητα με ασφάλεια μακριά μπαίνει από τα κινούμενα μέρη όταν δεν είναι απαραίτητη και σπρώχνει προς τα έξω προς το σφόνδυλο κατά την εκκίνηση του οχήματος. Όταν αυτό το μέρος πηγαίνει άσχημα, θα ακούσετε ένα περιστρεφόμενο ήχο, αλλά δεν πρώτες στροφές του κινητήρα.
Η Broken Starter
Gear
Η μίζα ταχύτητα είναι το μικρό εργαλείο που μετατρέπει το βολάν, όταν περιστρέφεται. Το εργαλείο μπορεί να γίνει αδύναμο πάροδο του χρόνου και μπορεί να σπάσει. Όταν η μίζα διαλείμματα ταχυτήτων, θα ακούσετε μόνο ένα τρίξιμο όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε Celica σας.
Η