Η
Ένα από τα τρία κύρια συστατικά για να πάρει το μεγάλο κινητήρα του Λίνκολν LS για να τρέξει είναι ο αέρας. Εάν δεν υπάρχει αρκετή ροή αέρα, η αναλογία αέρα-καυσίμου θα αποτινάξει, που οδηγεί σε κακή επιτάχυνση. Η πρώτη θέση για να ελέγξετε είναι το φίλτρο αέρα. Το φίλτρο πρέπει να αλλάζεται τακτικά γιατί θα φράξει μετά από λίγο. Αν αυτό είναι καθαρό, ελέγξτε τον αέρα αισθητήρα ροής. Αυτό θα πρέπει να βρίσκεται πίσω από το φίλτρο αέρα, προτού να πάρετε στο σώμα της πεταλούδας. Σιγουρευτείτε ότι είναι καθαρό και λειτουργεί. Αν είναι βρώμικο, θα μπορούσε να στέλνει κακά μηνύματα στον υπολογιστή του κινητήρα.
Η Gas
Το δεύτερο πράγμα που κάθε κινητήρας χρειάζεται είναι η βενζίνη να αναμειγνύεται με το καύσιμο. Εάν το φυσικό αέριο δεν είναι να πάρει με τον κινητήρα, η επιτάχυνση θα επηρεαστεί σημαντικά. Έλεγχος του φίλτρου καυσίμου. Δέκα χρόνια χρήση είναι περίπου τα φίλτρα καυσίμων χρονική περίοδο τείνουν να πάει άσχημα, έτσι ώστε αντικαθιστώντας ένα δεν θα πρέπει να είναι έξω από το θέμα. Αν είναι καλό, μπορεί να χρειαστεί να έχετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου που ελέγχθηκαν. Αυτό είναι αρκετά δύσκολο να γίνει στο γκαράζ και μπορεί να απαιτούν επαγγελματική βοήθεια. Εάν κανένα από αυτά είναι ο ένοχος, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει αντλία καυσίμου σας.
Η Spark
Η
Το τελευταίο στοιχείο ότι οι κινητήρες χρειάζονται είναι η σπίθα. Χωρίς κάτι για να ανάψει το μίγμα αέρα και καυσίμου, δεν υπάρχει επιτάχυνση. Εάν ο σπινθήρας είναι αδύναμη ή ασυνεπής, θα υπάρξουν αδύναμη και ασυνεπής επιτάχυνση. Ελέγξτε τα μπουζί και τα καλώδια μπουζί για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρά και οι συνδέσεις είναι στερεά. Στη συνέχεια, ελέγξτε το κάλυμμα του διανομέα και βεβαιωθείτε ότι δεν χρειάζονται αντικατάσταση. Όπως και τα φίλτρα καυσίμων, έχουν την τάση να φθείρονται μετά από λίγο. Αν όλα αυτά είναι σαφές, βεβαιωθείτε ότι το πηνίο ανάφλεξης λειτουργεί. Αυτό θα απαιτήσει επαγγελματική βοήθεια.
Η