Η μετάδοση είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται σε οχήματα και χρησιμοποιεί σχέσεις μετάδοσης για την παροχή ταχύτητα και τη μετατροπή ροπής από ένα περιστρεφόμενο πηγή ενέργειας σε ένα άλλο εργαλείο. Η υδροστατική χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα για να επιτευχθεί αυτό. Ωστόσο, η μετάδοση είναι διαφορετική - μισή η μετάδοση είναι μια υδραυλική αντλία και το άλλο μισό της μετάδοσης είναι ένα υδραυλικό κύλινδρο. Η μετάδοση χρησιμοποιείται συχνά σε τρακτέρ και μεγάλα οχήματα, καθώς και μηχανήματα, όπως φυσητήρες χιονιού. Η υδροστατική μετάδοση έχει πολλά πλεονεκτήματα. Μακροζωία

μεταδόσεις Υδροστατική

διαρκούν περισσότερο από ό, τι άλλα είδη μεταφοράς, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Πνευματικά Υδραυλικής. Σε αντίθεση με προσανατολίζεται μεταδόσεις, οι υδροστατικές μεταδόσεις προστατεύονται από βαλβίδες. Αυτό σημαίνει ότι προστατεύονται από πάνω τονίζοντας λόγω της ταχείας εκκινήσεις. Ακόμη και με τα βαρύτερα μεταδόσεις υδροστατική, κομμάτια - όπως φίλτρα, αποχετεύσεις και τα σημεία πλήρωσης - παρέχονται στους ιδιοκτήτες να διατηρήσουν μεταδόσεις τους. Αυτό σημαίνει ότι η μετάδοση αποτυγχάνει σπάνια, εκτός αν κάτι σπάει πραγματικά στο κιβώτιο ταχυτήτων το αυτοκίνητο στο πίσω άκρο της μετάδοσης. Η ανθεκτικότητα Εξάλλου, από την ικανότητα του υδροστατική μετάδοση να αντέχουν στις κακοκαιρίες.

Η λιγότερη συντήρηση

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Πνευματικά Υδραυλικής, μεταδόσεις υδροστατική χρειάζονται λιγότερη συντήρηση. Λόγω απλούστερο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, απαιτεί λιγότερη συντήρηση από ένα γενικό μετάδοση. Δεδομένου ότι η μετάδοση δεν είναι χτισμένο με ανταγωνιστικές μονάδες, αυτό σημαίνει ότι απαιτεί σχεδόν καθόλου συντήρηση. Οι περισσότεροι υδροστατικές μεταδόσεις έχουν μόνο ένα σημείο ελέγχου για το σύστημα μετάδοσης, διαφορικό και υδραυλικό, που μειώνει κάθε χρόνο που απαιτείται για να εξασφαλιστεί ότι η εκπομπή σας λειτουργεί ομαλά.

Η αλλαγή Οδηγίες

Η

Μια υδροστατική μετάδοση αλλάζει κατευθύνσεις πιο ομαλά και αποτελεσματικά από ό, τι πολλές άλλες μεταδόσεις, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Πνευματικά Υδραυλικής. Για παράδειγμα, ο μοχλός που έχει τον έλεγχο της ταχύτητας ελέγχει επίσης την πέδηση. Αυτό σημαίνει ότι ένα καθαρό, χαλαρή φρένο αντί για μια απότομη διακοπή. Μόνο ένας μοχλός είναι στον έλεγχο της κατεύθυνσης και της ταχύτητας. Σε αντίθεση με άλλες μεταδόσεις, δεν υπάρχει συμπλέκτης, κανένας συγχρονιστή και καμία μετατόπιση. Αυτό σημαίνει ότι οι αλλαγές μπορούν να γίνουν εύκολα χωρίς αλλαγή ταχυτήτων - παρόμοια με τη διαφορά μεταξύ της οδήγησης ραβδί και την οδήγηση αυτόματο. Χρειάζεται μόνο ένα χέρι για να αλλάξετε την ταχύτητα ή η κατεύθυνση. Περαιτέρω, ο έλεγχος μπορεί να ρυθμιστεί απείρως, το οποίο σας δίνει τόσο τον έλεγχο και την άνεση.

Η