Αφαίρεση κινητήρα του οχήματος μπορεί να είναι μια δύσκολη διαδικασία. Πέραν της ανάγκης να λαμβάνονται υπόψη οι διάφορες υποδοχές και βάσεις κινητήρα απαιτεί, υπάρχει το απλό γεγονός ό, τι ο κινητήρας είναι βαρύ και πρέπει να ανυψωθεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο. Το εργαλείο αυτό είναι γνωστό ως μια μηχανή ανύψωσης, και αυτό κάνει το έργο της απομάκρυνσης του κινητήρα δυνατή λόγω της μερικά βασικά χαρακτηριστικά. Frame

Η

Το πλαίσιο ενός κινητήρα ανύψωσης μπορεί να μοιάζουν με ένα μεταλλικό σκελετό σε σχήμα ενός γερανού. Πρέπει να είναι βαρέα αρκετά για να υποστηρίξει το βάρος του κινητήρα, ή μέχρι £ 1000. Πόδια Για το λόγο αυτό οι ανελκυστήρες κινητήρα πάντα είναι κατασκευασμένα από μέταλλο και διαθέτουν μία άκαμπτη, γεωμετρική κατασκευή.

Πόδια

Η

Ένας κινητήρας ανύψωσης είναι το χαμηλότερο μέρος του πλαισίου. Εκτείνονται έξω και κάτω από το όχημα, οπότε θα πρέπει να είναι πολύ χαμηλά στο έδαφος. Μερικοί ανελκυστήρες με μεγαλύτερα πόδια μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο εάν το όχημα ανυψώνεται ή ανεβασμένος, γεγονός που περιπλέκει τη διαδικασία. Όπως και τα υπόλοιπα του πλαισίου, τα πόδια πρέπει να είναι ισχυρή, δεδομένου ότι υποστηρίζουν όλο το βάρος του κινητήρα και το υπόλοιπο του ορθογωνίου ίδια.

Η Τροχοί

Η

Οι περισσότεροι κινητήρα ανελκυστήρες χρησιμοποιούν μεταλλικά και σύνθετα υλικά για την κατασκευή των τροχών τους, ή ρόδες. Οι τροχοί πρέπει να είναι σε θέση να περιστρέφεται 360 μοίρες και θα πρέπει να είναι όχι μόνο αρκετά ισχυρή για να αντέξει το βάρος του κινητήρα, αλλά και να είναι σε θέση να μετατρέψει ελεύθερα υπό πλήρες φορτίο.

Η Αλυσίδες

Στο τέλος του βραχίονα ανύψωσης του πλαισίου, κινητήρα ανυψωτήρα περιέχει μια σειρά αλυσίδων. Αυτά μπορεί να είναι ξεχωριστές αλυσίδες για την τοποθέτηση σε διάφορα σημεία του κινητήρα, ή μια ενιαία αλυσίδα που αργότερα χωρίζει για να τυλίξει γύρω από το συγκρότημα του κινητήρα. Και στις δύο περιπτώσεις, οι αλυσίδες πρέπει να είναι πολύ ισχυρή και αρκετό καιρό για να περιβάλλουν τον κινητήρα σε 3 σημεία για να το αποτρέψει από την ανατροπή, όταν ανυψώνεται έξω από το χώρο του κινητήρα.

Η Υδραυλικής

Η

Τέλος, ένας κινητήρας ανύψωσης χρειάζεται ένα μηχανισμό για την πραγματικότητα αυξάνοντας τον κινητήρα. Οι περισσότεροι ανελκυστήρες χρησιμοποιούν ένα υδραυλικό κύλινδρο που ενεργοποιείται με ένα μοχλό. Ένας τεχνικός πρέπει να αντλήσει το μοχλό, με κάθε αντλία με αποτέλεσμα μια μικρή αύξηση των αλυσίδων. Ο υδραυλικός κύλινδρος διαθέτει επίσης μια έκδοση που μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ήρθε η ώρα για τη μείωση του κινητήρα. Οι περισσότεροι υδραυλικά συστήματα έχουν μια ασφάλεια που αποτρέπει μια μηχανή από το να μειωθεί πάρα πολύ γρήγορα ή έχει πέσει κατά λάθος.

Η