Κατσαβίδι
Metric κλειδί που
Metric υποδοχή που
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Θέση
το δυναμό έτσι ότι το απόκομμα για το καλώδιο της μπαταρίας στο πίσω μέρος του εναλλάκτη είναι κατ 'ευθείαν επάνω. Σύρετε το δυναμό στο διαμέρισμα του κινητήρα και η γραμμή του εναλλάκτη με τις βάσεις στήριξης του κινητήρα. 2
Τοποθετήστε το κάτω μπουλόνι στερέωσης από την παλιά εναλλάκτη στο κάτω βραχίονα και τρύπα στο νέο εναλλάκτη. Τοποθετήστε το πάνω μπουλόνι στερέωσης μέσω του άνω βραχίονα και στο δυναμό. Σφίξτε δύο βίδες σε 16,5 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Η
3
Τοποθετήστε το ενιαίο καλώδιο με συνδετήρα δαχτυλίδι στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Σύρετε το στο κατακόρυφο στήριγμα στο πίσω μέρος του εναλλάκτη και σφίξτε το παξιμάδι και τη ροδέλα στο stud με ένα γαλλικό κλειδί. Σφίξτε το παξιμάδι με 6 πόδια-λίβρες με ένα δυναμόκλειδο σας. Καλής ποιότητας 4 Plug
στη φίσα της πλεξούδας καλωδίωσης στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Θα κάνετε κλικ όταν είναι κλειδωμένη και σε όλη τη διαδρομή μέσα από τον εναλλάκτη.
5
Απελευθερώστε την ένταση από τον εντατήρα ιμάντα από τη μετακίνηση του τεντωτήρα δεξιόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια. Τοποθετήστε τον ιμάντα στην τροχαλία του εναλλάκτη και σιγά-σιγά αφήστε τον εντατήρα.
Η 6
Εγκαταστήστε το αναθυμιάσεων εκπομπές στο βραχίονα ακριβώς πάνω από το δυναμό, και στη συνέχεια τοποθετήστε το φίλτρο αέρα σωλήνα εισαγωγής στο σώμα της πεταλούδας και το πλαίσιο του αέρα . Σφίξτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα και στα δύο άκρα του σωλήνα με ένα κατσαβίδι.
Η 7
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στον ακροδέκτη της μπαταρίας και σφίξτε το με ένα γαλλικό κλειδί. Ξεκινήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι η ζώνη είναι σωστά, ο εναλλάκτης γυρίζει και δεν υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα για το αυτοκίνητο.
Η