Αποσυναρμολόγηση ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια πολύπλοκη εργασία, αλλά είναι δυνατόν εφόσον ακολουθούνται οι κατάλληλες ενέργειες. Διαφορετικά μοντέλα των οχημάτων μπορεί να διαφέρουν στο σχεδιασμό τους, έτσι ώστε ο καθένας ενδιαφέρεται για την προσπάθεια το έργο αυτό θα πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής για το μοντέλο του οχήματος που θα εργάζονται με, αλλά κάποια βήματα είναι καθολική. Πριν ξεκινήσετε

Βρείτε ένα πάγκο ή τραπέζι για να εργαστούν. Βρείτε δύο κομμάτια ξύλου αρκετά παχύ για να κρατήσει το mainshaft από την επαφή με την επιφάνεια. Θα χρειαστείτε επίσης μια μέγγενη για αργότερα στη διαδικασία.

Τα εργαλεία που χρειάζεστε περιλαμβάνει ένα σύνολο καστάνια, ένα πλαστικό σφυρί, ένα κανονικό σφυρί, δύο κατσαβίδια, ένα διαστολέα δακτύλιο ή ένα ζευγάρι πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους, ένα ζουμπά, ένα μαγνητικό δάχτυλο και ένα ρυθμιζόμενο κλειδί ημισέληνο.

Place

η μετάδοση των δύο μπλοκ. Πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση αυτό, θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το πιρούνι απελευθέρωσης και του ρουλεμάν και το back-up φως διακόπτη.

Η

διαδικασία

Αφαιρέστε το περίβλημα του συμπλέκτη από το θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό περιλαμβάνει την αφαίρεση μιας σειράς κοχλιών από το μπροστινό μέρος του περιβλήματος του συμπλέκτη. Χρησιμοποιώντας ένα καρυδάκι, αφαιρέστε το βιδωτό πώμα. Χρησιμοποιώντας ένα μαγνητικό δάχτυλο, αφαιρέστε το ελατήριο και τη μπίλια. Χρησιμοποιώντας το καρυδάκι, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες γύρω από τις πλευρές της αλλαγής ταχυτήτων συγκράτησης μοχλό ελέγχου, και στη συνέχεια αφαιρέστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων συγκράτησης ελέγχου. Αφαιρέστε τα δύο περιορίζουν τις πινέζες γύρω από τις πλευρές του, όπου η μετατόπιση μετάδοσης μοχλό συγκράτησης του ελέγχου ήταν. Αφαιρέστε τον προσαρμογέα μεταφοράς. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να απαιτήσει ένα εξειδικευμένο εργαλείο για να γίνει αυτό. Αφαιρέστε τις οκτώ βίδες τοποθέτηση του μπροστινού συγκράτησης ρουλεμάν και στη συνέχεια αφαιρέστε τη διάταξη συγκράτησης. Χρησιμοποιώντας ένα διαστολέα δακτύλιο ή πένσα για ασφαλιστικούς δακτυλίους, αφαιρέστε τις δύο δαχτυλίδια snap. Τώρα σταθεί η μετάδοση, έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στραμμένη προς τα επάνω. Χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό σφυρί να αξιοποιήσει την υπόθεση μετάδοσης ελαφρά. Αφαιρέστε τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων από το ενδιάμεσο έλασμα.

Βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στην άκρη. Τοποθετήστε το ενδιάμεσο έλασμα σε μια μέγγενη. Αφαιρέστε τις ευθείες βιδωτές τάπες, τις ασφαλιστικές μπάλες, και τα ελατήρια. Χρησιμοποιήστε ένα μαγνητικό δάχτυλο για να αφαιρέσετε τα ελατήρια και τις μπάλες μέσα από το ενδιάμεσο έλασμα. Χρησιμοποιήστε δύο κατσαβίδια και ένα σφυρί για να σκάσει τα δαχτυλίδια snap από τον άξονα του πηρουνιού. Χρησιμοποιήστε ένα ζουμπά και σφυρί για να αφαιρέσετε τις σχισμές πινέζες άνοιξη από κάθε ένα από τους άξονες πιρούνι, και στη συνέχεια αφαιρέστε τους άξονες πιρούνι. Αφαιρέστε τους πείρους που κατέχουν στο βραχίονα αλλαγής όπισθεν, την αντίστροφη μετατόπιση πιρούνι, και του άξονα φουρκέτας αλλαγής, και αφαιρέστε κάθε ένα από αυτά με τη σειρά τους. Αφαιρέστε τους άξονες φουρκέτας αλλαγής και τις φουρκέτες αλλαγής ταχυτήτων για όλα τα εργαλεία με τη σειρά. Αφαιρέστε τις σφήνες και φλάντζες με τη σειρά. Αφαιρέστε τον αποστάτη και μπάλα. Αφαιρέστε το αντίθετο στήριγμα βραχίονα αλλαγής. Αφαιρέστε την όπισθεν τροχού και άξονα. Αφαιρέστε το πίσω συγκράτησης ρουλεμάν, το γρανάζι, τον πρωτεύοντα άξονα και τον άξονα εξόδου.

Η

Η