Η p Υπάρχουν πολλές αισθητήρες στον κινητήρα και μετάδοσης που αναγνώσεις έκθεση πίσω στην ECM για αναλογίας καυσίμου αέρα, τη θερμοκρασία και άλλες λειτουργίες. Αν ένας από τους αισθητήρες καταχωρεί ένα πρόβλημα, η ECM θα ενεργοποιήσει το φως του κινητήρα και να στείλετε έναν κωδικό. Μερικές φορές το φως δεν μπορεί να έρθει σε εξαιτίας της δυσλειτουργίας ή επειδή η λάμπα έχει καεί. Εάν η μονάδα ECM καταγράφει έναν κωδικό, υπάρχει ένα πρόβλημα που πρέπει να εξεταστεί. Υπάρχουν σαρωτές στην αγορά που βύσμα σε μια πρίζα κάτω από το ταμπλό, που μπορεί να καταχωρήσει τον συγκεκριμένο κώδικα όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Εγχειρίδια επισκευής
πρέπει να περιλαμβάνει κατάλογο των κωδικών του κινητήρα και ό, τι το καθένα αντιπροσωπεύει ο κωδικός. Θα μπορούσατε επίσης να καλέσετε έναν μηχανικό ή πηγαίνετε σε ένα κατάστημα αυτόματος-μερών, και θα πρέπει να είναι σε θέση να σας πω τι σημαίνει ο κάθε κωδικός.
Μόλις ξέρετε ποιος είναι ο κωδικός σημαίνει, μπορείτε να προσδιορίσετε εάν ο κωδικός είναι νόμιμο ή αν ένας αισθητήρας είναι ελαττωματικός. Εάν ο κώδικας προέρχεται από τον αισθητήρα οξυγόνου, για παράδειγμα, ένας μηχανικός μπορεί να δοκιμάσει τον αισθητήρα και να μάθουμε εάν ο αισθητήρας ίδια χρειάζεται αντικατάσταση ή αν υπάρχει ένα μεγαλύτερο ζήτημα με το μίγμα καυσίμου /αέρα που πρέπει να αντιμετωπιστεί.
Αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα στον κινητήρα και το φως του κινητήρα δεν έρχεται επάνω, η λάμπα ή ο μηχανισμός φως του κινητήρα θα πρέπει να αντικατασταθούν έτσι θα λειτουργήσει την επόμενη φορά, αφού το φως του κινητήρα επιτελεί μια σημαντική λειτουργία ασφαλείας για σας το αυτοκίνητο.
Μόλις το θέμα επισκευής είναι σταθερό ή ο αισθητήρας αναφοράς αντικατασταθεί, ο κωδικός δεν θα πρέπει πλέον να αποστέλλονται από τη μονάδα ECM. Αν ο ίδιος κωδικός εξακολουθεί να εκδίδεται, ή εάν ο κωδικός που αποστέλλεται δεν αντιστοιχεί με οποιαδήποτε λειτουργία επισκευής, η ECM το ίδιο μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση, και αυτό μπορεί να είναι ακριβό, αλλά το αυτοκίνητο δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά χωρίς αυτό.
Η