Μια αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής είναι ένα είδος αισθητήρα που μετρά την αλλαγή που λαμβάνει χώρα σε πιέσεις στις σωληνώσεις του κινητήρα. Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται για να καθορίσει το ποσό της πίεσης και της πυκνότητας του αέρα στον κινητήρα, δεν θα πρέπει να συγχέεται με άλλους αισθητήρες, όπως ένα βαρομετρικό αισθητήρα ροής αέρα και μια μάζα (MAF), τα οποία χρησιμοποιούνται αντιστοίχως στην αντίληψη μεγάλα υψόμετρα και τις ροή του αέρα και την πυκνότητα που απαιτείται για να καταλήξει σε προσαρμογές καυσίμου. Περιγραφή

Η A αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής είναι ένα είδος αισθητήρα που βρίσκεται συνήθως στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι εν λόγω κινητήρες που χρησιμοποιούν έναν αισθητήρα MAP ψεκασμό καυσίμου. Κύριο καθήκον του αισθητήρα MAP είναι να παρέχει στιγμιαία λεπτομέρειες πολλαπλή πίεση στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, έτσι ώστε η πυκνότητα του αέρα και του αέρα ρυθμού ροής της μάζας υπολογίζεται να καταλήξει με τη βέλτιστη καύση.

Η Χρησιμοποιεί

Η κύρια λειτουργία του αισθητήρα MAP είναι να καθορίσει τις πληροφορίες για τη μάζα του αέρα, ροή πυκνότητας και άλλες μετρήσεις συστατικό για να βοηθήσει τον κινητήρα υπολογίζει την απαιτούμενη μέτρησης καυσίμου για τον κινητήρα για να τρέξει. Είναι, επίσης, χρησιμοποιείται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα για την ανίχνευση ροής του αέρα εισαγωγής, και τα δεδομένα του μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον υπολογισμό της ταχύτητας και της πυκνότητας τόσο την ίδια στιγμή. Οι αισθητήρες MAP επίσης στο OBD II (επί του σκάφους διαγνωστικά) συσκευές που δοκιμή επανακυκλοφορίας καυσαερίων για τους άλλους κινητήρες.

Η Υπολογισμός

Η σκούπα

είναι ο κύριος παράγοντας μετριέται σε αισθητήρες MAP. Είναι η διαφορά μεταξύ της απόλυτης πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής και της περιβάλλουσας ατμόσφαιρας. Μόλις η σύγκριση κενό προσδιορίζεται, ο κινητήρας θα ήταν τότε ξέρουν πώς να ανταποκριθεί στην μάζα του αέρα και τελικά να εισφέρει τη σωστή ποσότητα καυσίμου για να λειτουργήσει. Απόλυτη πίεση που απαιτείται για να υπολογίσει τη μάζα, και είναι ευθέως ανάλογη προς την πυκνότητα του αέρα και αντιστρόφως ανάλογη με απόλυτη θερμοκρασία.

Η Σημασία

αισθητήρες MAP

κατέχουν μεγάλη σημασία, ιδιαίτερα στην εξέλιξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Είναι μέρος των συστημάτων ψεκασμού καυσίμου, οι οποίες έχουν αντικαταστήσει το ρόλο του καρμπυρατέρ, λαμβάνοντας καυσίμου στον κινητήρα. Πράγματι, καρμπυρατέρ έχουν πραγματοποιηθεί ακριβείς υπολογισμούς για τον προσδιορισμό της ροής του αέρα όγκο και το κενό, αλλά και τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου, με τη βοήθεια των αισθητήρων MAP, ήταν σε θέση να παρέχουν όχι μόνο ακριβή, αλλά ακριβή καυσίμου μέτρησης των επιδόσεων, καθιστώντας έτσι τον τρόπο για την ταχύτερη, πιο αποτελεσματική καυσίμων απόδοση του κινητήρα.

Η EGR Testing

Η

Εκτός από το να είναι μέρος των συστημάτων ελέγχου του κινητήρα, οι αισθητήρες MAP χρησιμοποιείται επίσης σε OBD II συσκευές, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της βαλβίδας EGR για τη σωστή λειτουργία κατά την οδήγηση. Κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης, χαμηλή απόλυτη πίεση είναι παρούσα, και το PCM θα ανοίξει τη βαλβίδα και ελέγξτε τις τιμές του αισθητήρα MAP του. Η βαλβίδα EGR λειτουργεί σωστά, εάν η απόλυτη πίεση πολλαπλής αυξάνεται καθώς εισέρχονται περισσότερα καυσαέρια.

Η