κλουβιών κινητήρες είναι ακριβώς αυτό που υποδηλώνει το όνομά του: μια προ-συναρμολογημένα μοτέρ που έρχεται σταλμένος σε ένα κλουβί. Πρόκειται για μια πιο εύκολη εναλλακτική λύση για την ανοικοδόμηση στον εαυτό σας μια μηχανή και την παροχή καλύτερων κέρδη απόδοσης. Αντί τραβώντας έξω μια παλιά μηχανή, ναυτιλία μακριά να ανακατασκευαστεί και στη συνέχεια, έχοντας να ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση στον εαυτό σας, μπορείτε απλά ένα κλουβί κινητήρα έξω από το κλουβί και αφήστε το στη θέση του στο αυτοκίνητό σας. Πολλές μηχανές κλουβί έρχονται με τις εγγυήσεις του εργοστασίου. Ορισμένα στοιχεία θα είναι πιο εύκολο να εγκαταστήσετε το νέο κινητήρα κλουβί πριν να είναι εγκατεστημένο στο όχημα, όπως βραχίονες, φίλτρο λαδιού, συλλέκτες, Μπουζί, αξεσουάρ, αντλία νερού, κλπ. Επίσης, κάποιες γενικές γνώσεις επισκευής αυτοκινήτων είναι πρακτική πριν επιχειρήσετε να την εγκατάσταση ενός κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια

bar

Pry Μπάλα-οξύ άκρο της σφύρας και νεκρά σφυριά πλήγμα

Όροφος jack

Μηχανική αναρριχητικό φυτό ανταλλακτικών κινητήρας ανύψωσης

επίπεδη άκρη και Phillips κατσαβίδια

Πένσα

Η Τρυπάνι Scanner εργαλείο /χρονισμού φως

παντόφλα Lady /line-up εργαλείο

Κλειδί Ροπής

κλουβιών κουρέλια Shop κινητήρα

Η λεκάνη αποστράγγισης

υπηρεσιακό όχημα /Επισκευή Εγχειρίδιο ανταλλακτικών κινητήρας πετρελαίου

Anti-πάγωμα Μπουζί

και καλώδια

Ιμάντες

μέρη καθαριστικά φρένων

λειαντικά

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Προετοιμασία

1

Καθαρίστε όλες τις επιφάνειες στήριξης του κινητήρα με τα μέρη Καθαριστικό φρένων και ένα τραχύ σπόγγο. Μερικοί νέοι κινητήρες έχουν χρώματος στις επιφάνειες της φλάντζας? Είναι σημαντικό να έχουμε αυτές τις επιφάνειες καθαρές για τη σωστή πρόσφυση φλάντζα 2

Γεμίστε το κάρτερ με 5W-30 λάδι κινητήρα για χρήση στο πρώτο από 50 έως 100. μίλια από την αρχική διάρρηξη. Προ-Γεμίστε το φίλτρο λαδιού και πίεση λιπάνει τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Στην πίεση λιπαντικό το εσωτερικό, περιστρέψτε τον άξονα της αντλίας λαδιού με το τρυπάνι, μετατρέποντας την ίδια κατεύθυνση με την περιστροφή του κινητήρα.

Η

3

Ελέγξτε τη σειρά ανάφλεξης των μπουζί και καλώδια για να διασφαλιστεί ότι είναι στη σωστή θέση πριν από την εκκίνηση. Επίσης, ελέγξτε τη στατική χρονική στιγμή είτε με ένα εργαλείο σάρωσης ή ένα ελαφρύ χρονοδιάγραμμα, ανάλογα με τη μάρκα /μοντέλο /έτος του οχήματός σας. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του χειριστή του οχήματός σας για τις προδιαγραφές του οχήματός σας. Καλής ποιότητας 4

Ασφαλίστε το όχημα σε τρίποδο και ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Ασφυκτικά οι πίσω τροχοί να αποτρέψει την κίνηση του οχήματος.

Η Εγκατάσταση

5

Σηκώστε τον κινητήρα από το πάτωμα και να μειώσει το εσωτερικό του οχήματος με τον κινητήρα ανυψωτήρα. Ευθυγράμμιση των βάσεων του κινητήρα και της μετάδοσης καμπάνας κατοικιών. Χρησιμοποιήστε μια παντόφλα κυρία για την ευθυγράμμιση του κινητήρα mount και κουδούνι στέγαση οπών. Σφίξτε τον κινητήρα mount και κουδούνι στέγαση μπουλόνια με ροπή προδιαγραφές, όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο συντήρησης του αυτοκινήτου σας.

Η 6

Εγκαταστήστε τον ανεμιστήρα και το σύνολο των τροχαλιών αξεσουάρ. Σφίξτε τα μπουλόνια με τις προδιαγραφές ροπής. Τοποθετήστε τις νέες ιμάντες πάνω στις τροχαλίες. Διαδρομή όλους τους εύκαμπτους σωλήνες σε κατάλληλες θέσεις τους (βλέπε εγχειρίδιο σέρβις για πληροφορίες δρομολόγησης) και σφίξτε τους σφιγκτήρες.

Η 7

ξανά το καλώδιο του γκαζιού ή τη διασύνδεση. Εάν η μετάδοση είναι αυτόματη, ξανά το kick-down σύνδεσης. Συνδέστε ξανά το γκάζι ελατήρια επαναφοράς.

8

Εγκαταστήστε ένα νέο καυσίμου και το φίλτρο αέρα. Ξεπλύνετε το ψυγείο λαδιού. Αλλαγή του ψυκτικού υγρού. Γεμίστε με 50/50 μίγμα των νέων αντιψυκτικό. Μεγάλη διάρκεια ζωής αντιψυκτικό συνιστάται για μέγιστη προστασία σε νέους κινητήρες.

Η 9

Ελέγξτε το δείκτη λαδιού για τη σωστή στάθμη λαδιού. Συμπληρώστε στο κατάλληλο επίπεδο, αν χρειαστεί

Η 10

Συνδέστε όλα τα καλώδια:. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες είναι απαλλαγμένα από ακαθαρσίες και τη διάβρωση. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις ταιριάζουν καλά και ότι όλα τα καλώδια είναι σωστά τοποθετείται μακριά από πηγές θερμότητας και μπουζί σύρματα.

Τετάρτη 11

Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και αντικαταστήστε αν χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια της μπαταρίας και ο ιμάντας γείωση του κινητήρα είναι καθαρές και σφιχτές. Αντικαταστήστε αν είναι απαραίτητο.

Η

Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα

Τετάρτη 12 Έλεγχος

και διπλός έλεγχος ότι όλες οι σωλήνες, καλώδια, σωλήνες κενού, γραμμές καυσίμου και οι σωλήνες των εκπομπών είναι όλα στη θέση τους .

Τετάρτη 13

ελέγξτε ότι το καλώδιο του γκαζιού και ελατήρια επαναφοράς είναι συνδεδεμένα. Ελέγξτε το A /C σωλήνες για να εξασφαλιστεί ότι είναι συνδεδεμένα και δεν υπάρχει διαρροή.

Η 14

Ελέγξτε τους ιμάντες γείωση του κινητήρα και σφίξτε εάν είναι απαραίτητο. Τώρα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε τη μηχανή.

Η μηχανή Break-το

15

Ξεκινήστε τη μηχανή.

Τετάρτη 16

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο 1.500 έως 2.500 rpm επί 20 έως 30 λεπτά με την εφαρμογή πίεσης στο πεντάλ του γκαζιού ή το μοχλό γκαζιού στον κινητήρα. Μεταβάλει την ταχύτητα του κινητήρα για να σπάσει τον εκκεντροφόρο και ανυψωτές σωστά.

Τετάρτη 17

Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί μετά το διάλειμμα-in περίοδο. Παρατηρήστε ότι όλα τα μέρη λειτουργούν σωστά και να κάνει τις προσαρμογές κινητήρα που είναι απαραίτητο. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.

Τετάρτη 18 Test

οδηγεί το όχημα. Να είστε βέβαιος να ελέγξει για τυχόν δισταγμούς στην επιτάχυνση

Πέμπτη 19

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά:. A /C, cruise control, σύστημα θέρμανσης. Επιστροφή στο γκαράζ.

20

την επανεκκίνηση του κινητήρα μερικές φορές μετά το test drive για να βεβαιωθείτε ότι ξεκινά χωρίς προβλήματα. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη υγρών. Κοιτάξτε κάτω από το όχημα για διαρροές. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο μετά τις πρώτες 100 μίλια.

Η