Αρχικά γνωστή ως Per-Lux το 1962, Pertronix αναφλέξεις ήταν πάντα στα πρόθυρα της ηλεκτρονικής αυτοκινήτων μετατροπές. Διαρκής μερίδιο που της γέννας πόνους μέσα από τα πρώτα χρόνια, Pertronix τέθηκε σε δικό του στις αρχές της δεκαετίας του '70 με την εισαγωγή των κιτ μετατροπής Ignitor. Αυτά τα πακέτα επέτρεψε στους χρήστες να αντικαταστήσουν αδύναμη, το αυτοκίνητό τους αναξιόπιστες point-and-συμπυκνωτή αναφλέξεις με σύγχρονα ηλεκτρονικά στοιχεία, βοηθώντας να εγκαινιάσει μια νέα εποχή για τις επιδόσεις και σχεδιασμό αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Ignitor Components

Η

Το σύστημα Ignitor αντικαθιστά εσωτερική σκανδάλη του διανομέα και η τάση του συστήματος ρύθμισης με ένα μαγνητικό αισθητήρα φαινομένου Hall και ηλεκτρονικό ρυθμιστή. Τα πλεονεκτήματα του συστήματος αυτού είναι η έλλειψη της κινούμενα μέρη και μετέπειτα αξιοπιστία, καθώς και την ικανότητά της να ελέγχει ανεξάρτητα χρονισμού και παραμονής (το χρονικό διάστημα που το πηνίο ξοδεύει απορρίψεις επάνω επιμέρους σύρματα βύσμα). Αυτός ο τύπος συστήματος είναι πολύ παρόμοια με διανομέα ΙΤΕ της GM, αλλά διατηρεί απόθεμα εξωτερική εμφάνιση του διανομέα.

Η διαλείψεις Προβλήματα

Μετά τη μετασκευή ενός Ignitor στα σημεία των αποθεμάτων τους συστήματος, κάποιοι ιδιοκτήτες έχουν έρθει στο εσφαλμένο συμπέρασμα ότι δεν λειτουργεί. Λίγο μετά την εγκατάσταση, ο κινητήρας θα αρχίσει να buck και διακοπτόμενη λειτουργία, οδηγώντας σε μια αναταραχή της κατάρας και τις ώρες της απογοήτευσης, που ακολουθείται από την ενδεχόμενη εκ νέου εγκατάσταση των σημείων αποθεμάτων. Ήταν πραγματικά κάποια στιγμή πριν μηχανικοί ανακάλυψαν γιατί αυτή η εκ των υστέρων εργαστεί σε κάποιες μηχανές και πέθανε άδοξα για τους άλλους.

Η Coil Υπερθέρμανση

Δεδομένου ότι η Pertronix δημιουργήθηκε για να παραδώσει ένα μεγάλο ποσό της τάσης σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα, δεν απαιτεί από το χρόνο παραμονής των παλαιότερων συστημάτων. Ως εκ τούτου, μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει υπερθέρμανση του πηνίου ανάφλεξης απόθεμα, το οποίο δεν είχε σχεδιαστεί για να εκπληρώσει τόσο γρήγορα. Είναι η αδυναμία του πηνίου να μεταβιβάσει την εξουσία αρκετά γρήγορα που οδηγεί σε υπερθέρμανση και την επακόλουθη δυσλειτουργία.

Η γείωση

Η

Αν είστε σίγουρος ότι το πηνίο αποθέματος θα συνεργαστεί με την Ignitor , ελέγξτε τις συνδέσεις σας. Για να εκπληρώσει το συντομότερο δυνατό, η σπείρα μπορεί να απαιτήσει ένα καλύτερο έδαφος (αρνητική σύνδεση με την μπαταρία) από ό, τι είχε αποθεμάτων, τόσο καθαρό και διάβρωση χωρίς επαφές είναι ένας μούστος. Αν οι επαφές σας είναι εντάξει, να εξετάσει τη λειτουργία μιας βαρέα καλώδιο γείωσης κατ 'ευθείαν από το πηνίο-mount με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας σας.

Η Αντικαταστήστε το

Coil

στιγμή έχετε κουραστεί κόλπα με 40-year-old πολλαπλασιαστή σας, θα περισσότερο από πιθανό να αποφασίσει να τον αντικαταστήσει. Pertronix προσφέρει μια σειρά των αποθεμάτων που εμφανίζονται πηνία για την περίσταση, αλλά σχεδόν κάθε σύγχρονη δοχείο τύπου πηνίο θα κάνει τη δουλειά. Ένα απόθεμα 1980 Ford F-150 πηνίο θα λειτουργήσει, αλλά ίσως να θέλετε να εξετάσει τις δαπάνες και τα επιπλέον $ 30 για ένα υψηλής απόδοσης aftermarket μονάδα. Εάν ανησυχείτε για την εμφάνιση των αποθεμάτων, ένα $ 2 μπορεί από μαύρο σπρέι βαφής θα πρέπει να δούμε τις ανάγκες σας. Οι τιμές είναι από το 2009.

Η