αποτυχία
Το Monte πιο διαβόητη ηλεκτρική βλάβη σχετίζεται με φλας της. Η αποτυχία αρχίζει διαστήματα στην αρχή, αλλά σταδιακά γίνεται μόνιμο. Αυτό το πρόβλημα είναι στην πραγματικότητα μια αποτυχία στο διακόπτη αλάρμ, μέσω του οποίου τα φλας τρέξει. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αναφέρουν παρατείνοντας το αναπόφευκτο αντικατάσταση διακόπτη κινδύνου, ενεργοποιώντας τους κινδύνους στιγμιαία, όταν τα φλας να σταματήσει να λειτουργεί.
Η No-Start (Security Lock)
Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει προβλήματα με το σύστημα κλειδώματος ασφαλείας του Monte της. Αυτό το σύστημα απενεργοποιεί το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου, αν δεν λάβει ένα σήμα από τις κλειδαριές πόρτα άνοιξε με ένα ειδικό κλειδί. Αυτό γίνεται για να αποτρέψει τους κλέφτες από τη χρήση κλειδαρά "slim-jims" για να ξεκλειδώσει την πόρτα με το χέρι. Η βραχυπρόθεσμη διόρθωση για το πρόβλημα αυτό είναι να επανειλημμένα κλειδώσει και να ξεκλειδώσει την πόρτα με το κλειδί, δίνοντας στον υπολογιστή περισσότερες ευκαιρίες για να διαβάσετε το κλειδί. Μπορείτε, ωστόσο, πρέπει να έχουν αυτό επισκευαστεί σύντομα ή αργότερα.
Η No-Start (Heat Σχετικά) | pamemazi.gr
Αν και κανείς δεν μπορεί ακόμα να εξηγήσει γιατί, υψηλές εσωτερικές θερμοκρασίες μπορεί να επηρεάσει μερικές φορές η ικανότητα εκκίνησης του Monte της. Η αιτία μπορεί να βρίσκεται στη μονάδα διακόπτη ανάφλεξης, δεδομένου ότι πολλοί ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει ότι αφήνοντας το κλειδί στο "αξεσουάρ-on" θέση θα επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει εκ νέου, ενώ την απενεργοποίησή απενεργοποιεί εντελώς. Μερικοί έχουν αντικατασταθεί ενότητες ανάφλεξης με καλά αποτελέσματα, άλλοι έχουν βρει το πρόβλημα επαναλαμβανόμενο, ακόμη και μετά την αντικατάσταση.
Η Θερμοκρασία Gauge
Αν η αποτυχία διακόπτη ανάφλεξης υπό υψηλή θερμότητα είναι περίεργο, τότε αυτό το είδος της αποτυχίας είναι εξοργιστικό. Σε θερμοκρασίες κάτω από 60 βαθμούς, πολλοί αποτυχία εμπειρία Montes του αισθητήρα θερμοκρασίας μετοχών και των συνοδευτικών μετρητή ταμπλό. Το πιο ενοχλητικό πράγμα σχετικά με την αποτυχία αυτή είναι ότι όταν ο υπολογιστής ελέγχου του κινητήρα χάνει το σήμα από τον αισθητήρα, αυτόματα de-tunes τον εαυτό της και πηγαίνει σε "έκτακτες περιπτώσεις" mode, με αποτέλεσμα την κακή επιτάχυνση, φτωχή οικονομία καυσίμου, καθώς και ένα πολύ χαμηλότερο διέπεται τελική ταχύτητα.
η
Λύση
Αν και είναι δυνατό να λύσει μερικά από τα πολλά ηλεκτρικά του Μόντε Κάρλο προβλήματα, η πραγματικότητα του θέματος είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι μια πρωταρχική παράδειγμα της «μηχανικής απαξίωσης." Οι αγοραστές των κάθε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που τα τελευταία 10 χρόνια είναι εξοικειωμένοι με τα συστατικά που έχουν σχεδιαστεί για να αποτύχει μετά τη λήξη της εγγύησης, και αυτό δεν αποτελεί εξαίρεση. Πολλοί ιδιοκτήτες αναφέρουν ο γρηγορότερος και φθηνότερος τρόπος για να διορθώσετε αυτό χρησιμοποιείται Chevy είναι να αγοράσετε ένα νέο Honda.
Η
Δημοφιλή άρθρα