Προβλήματα με το Hyundai XG300l
Εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες μόνο για ένα έτος μοντέλου 2001, η Hyundai XG300 είχε κατασκευαστεί ως ένα πολυτελές sedan μεσαίου μεγέθους για την αγορά της Βόρειας Αμερικής (Ονομαζόταν το XG Grandeur στη Νότια Κορέα - η χώρα του κατασκευαστή αυτοκινήτων, Hyundai). Το επόμενο έτος, ήταν εκ νέου badged ως XG350 με κάποιες σημαντικές αλλαγές, καθιστώντας έτσι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από τον προκάτοχό του. Πλευρικοί αερόσακοι

Η

Κάποιοι Hyundai XG300s μπορεί να έχουν ελαττωματικές καλωδιώσεις και συνδέσεις που τοποθετείτε στο ρυθμιζόμενο συγκρότημα μαξιλάρι του καθίσματος. Το φως αερόσακος μπορεί να ενεργοποιηθεί ως αποτέλεσμα, υποδεικνύοντας ότι οι πλευρικοί αερόσακοι δεν θα μπορούσε να αναπτυχθεί σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα. Ο κίνδυνος πρόκλησης τραυματισμών, εξαιτίας των επιπτώσεων πλευρά μπορεί να αυξηθεί σημαντικά ως συνέπεια. Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να στερεώσετε με ασφάλεια τις ασύρματες καλωδιώσεις και συνδέσεις προς τα εμπρός καρέ μαξιλάρι του αυτοκινήτου κάθισμα χωρίς χρέωση.

Η πίεση των ελαστικών

Μερικές XG300s Hyundai θα μπορούσε να έχει πλακάτ πίεσης ελαστικών που αποτυγχάνουν να συμμορφωθούν FMVSS αριθ. 110, η οποία είναι ένα πρότυπο που οι Ηνωμένες Πολιτείες Υπουργείο Μεταφορών θέτει για τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών των οχημάτων της χώρας. Λανθασμένη πίεση των ελαστικών μπορεί να φορέσει πρόωρα τα ελαστικά και να επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να λάβουν μια ελεύθερη, σωστή επισήμανση από οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Η Powertrain

Η

Μερικές XG300s Hyundai είχε κινητήρα μονάδες ελέγχου (PCM), που είχαν κατασκευαστεί σωστά. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ένα συμπυκνωτή που δεν είχε τοποθετηθεί σωστά πάνω στην πλακέτα - κάτι που θα μπορούσε να βλάψει τον αισθητήρα αποτυχία ανάφλεξης και να προκαλέσει απότομο σβήσιμο του κινητήρα. Ένας εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος μπορεί να αντικαταστήσει το PCM δωρεάν.

Η Αναστολή

μια κατάσταση που πλήττει επίσης κάποια Hyundai Σονάτες και XG350s (διάδοχος του XG300 του), είναι ένα ασυνήθιστα ταχεία διάβρωση του εμπρός υποπλαισίου, επιταχύνθηκε κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Σημάδια της διάβρωσης περιλαμβάνουν τράβηγμα του τιμονιού και κακή ευθυγράμμιση των ελαστικών. Αυτό το πρόβλημα μπορεί εύκολα να εντοπιστεί κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Ωστόσο, αγνοώντας αυτά τα σημάδια μπορεί να οδηγήσει στην ενδεχόμενη απώλεια ισχύος στους τροχούς, καθώς και την επαφή του μπροστινού τροχού με το φτερό ή τροχού.

Έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μπορεί να επιθεωρήσει την υπο-πλαίσιο για μετρήσει την ποσότητα της διάβρωσης. Αν δεν είναι τόσο σοβαρή, ο έμπορος μπορεί να προσθέσει τρύπες αποστράγγισης και σκουριά-απόδειξη αυτή. Σε αντίθετη περίπτωση, ο έμπορος θα πρέπει να αντικαταστήσει ολόκληρο το υποπλαίσιο. Είτε υπηρεσία θα πρέπει να παρέχεται δωρεάν.

Η Κινητήρας

Μερικές XG300s Hyundai θα μπορούσε να έχει μια αποτυχία της παροχής μάζας αέρα (MAF). Ο αισθητήρας MAF είναι απαραίτητη για να καθοριστεί η σωστή μάζα καυσίμου που παρέχεται στον κινητήρα. Η παράλειψη αυτή μπορεί να προκαλέσει το "Check Engine" να έρθει επάνω. MAF αισθητήρες μπορούν να αντικατασταθούν σε τοπική αντιπροσωπεία σας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]