Μετατρέποντας το όχημά σας σε ένα ηλεκτρικό σύστημα ανεμιστήρα έχει πολλά οφέλη. Για το ένα, την αφαίρεση του ανεμιστήρα που είναι τοποθετημένα στον κινητήρα μειώνει παρασιτικής αντίστασης και μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη. Επίσης, οι φίλαθλοι θα γυρίσει μόνο, όταν είναι αναγκαίο, αντί να τρέχει όλη την ώρα. Πλέον, μπορείτε να πάρετε πραγματικά ένα καλύτερο σύστημα ψύξης από τη μετατροπή. Αυτό το άρθρο χρησιμοποιεί το παράδειγμα του 1995 Chevrolet Silverado που έχει ηλεκτρικούς ανεμιστήρες? Εδώ είναι πώς να συνδέσετε τους οπαδούς χρησιμοποιώντας ένα ρελέ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κόφτες καλωδίων

τανάλιες Wire

Βοηθός

μπλε πισινό υποδοχές Τετάρτη 12-volt

δοκιμαστικό φως 30-amp ρελέ

κόκκινο, μαύρο, πράσινο, κίτρινο και καφέ 18-gauge σύρμα, 20-πόδι μήκη

On /off διακόπτη, 12 βολτ

και τρυπάνια τρυπάνια

3/8-ίντσας καστάνια και πρίζες

τερματικά Ring

Λαμαρινόβιδες βίδες κοντά στο Blue όνομά τους συνδέσμους, αρσενικά και θηλυκά

δεσμούς Zip

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Pop

την κουκούλα και βρείτε ένα σημείο για να τοποθετήσετε το ρελέ. Αυτό είναι πιθανώς ευκολότερο για τη στήριξη του πυρήνα, καθώς είναι κοντά σε ανεμιστήρες, καθώς και βολικό για την καλωδίωση. 2

Τοποθετήστε το ρελέ στην τοποθέτηση spot με το τρυπάνι και self-tapping βίδα.

Η 3 Ισόγειο

κάθε μοτέρ του ανεμιστήρα εκτελώντας το μαύρο καλώδιο από το μοτέρ του ανεμιστήρα στο σασί του οχήματος, χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι εργοστάσιο, αν είναι δυνατόν. Τσάκιση ένα τερματικό δακτύλιο στο άκρο του σύρματος, και ανοίγω ένα μπουλόνι που χρησιμοποιεί το 3/8-ίντσας καστάνια και καρυδάκια. Μη σφίγγετε κάτω από αυτό το μπουλόνι ακόμα, όπως θα πρέπει να το χρησιμοποιεί και πάλι. Καλής ποιότητας 4

Crimp ένα θηλυκό βύσμα φτυάρι στην άκρη του μαύρου καλωδίου χρησιμοποιώντας τα διαβρωτικά καλωδίων και συρμάτων συρραπτικού. Εκτελέστε το καλώδιο του κοχλία, όπου ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι γειωμένη, και πτύχωση ένα τερματικό δακτύλιο για το σκοπό αυτό. Τώρα μπουλόνι πάντα στο σασί.

5

Συνδέστε το θηλυκό βύσμα φτυάρι για το μαύρο καλώδιο στον στύλο 86 του ρελέ.

Η 6

Συνδέστε το κόκκινο θετικό καλώδιο από Το μοτέρ του ανεμιστήρα στο πόλο 87 του ρελέ με την απογύμνωση το καλώδιο και πρεσάρισμα ένα θηλυκό όνομά ακροδέκτη στην άκρη του σύρματος.

Η 7

Συνδέστε ένα θηλυκό βύσμα όνομά τους μέχρι το τέλος του κόκκινου καλωδίου χρησιμοποιώντας τα διαβρωτικά σύρμα και τανάλιες, και συνδέστε το με το 30 πόλο για το ρελέ. Εκτελέστε το άλλο άκρο στον θετικό πόλο της μπαταρίας, συνδέστε ένα τερματικό δακτύλιο χρησιμοποιώντας τις τανάλιες και διαβρωτικά σύρμα, και να συνδεθούν με το θετικό τερματικό χρησιμοποιώντας ένα open-end κλειδί.

8

Εντοπίστε το air- συμπιεστή κλιματισμού στο χώρο του κινητήρα. Γυρίστε το όχημα σε, και να χρησιμοποιήσετε το δοκιμαστικό φως για να εξετάσουν τα καλώδια τρέχει έξω από το συμπιεστή. Θέλετε να βρείτε το θετικό καλώδιο που ανάβει όταν το A /C είναι ενεργοποιημένη, έτσι ώστε να έχουν ένα βοηθό γυρίστε το A /C και να σβήνουν, ώστε να μπορείτε να είστε σίγουροι ότι γνωρίζετε ποιο καλώδιο είναι ποιο.

Η 9

Κόψτε το θετικό καλώδιο πηγαίνει στο συμπιεστή A /C περίπου 6 εκατοστά πίσω από το βύσμα. Strip 1/2 ίντσα του σύρματος και από τις δύο κομμένα άκρα.

Η 10 Λωρίδα

το τέλος του πράσινου καλωδίου χρησιμοποιώντας τα διαβρωτικά σύρμα, και στρίβει μαζί με ένα από τα κομμένα άκρα από το συμπιεστή A /C . Πτύχωση το ένα άκρο του μπλε βύσμα πισινό πάνω στα ζεύγη καλωδίων, πτύχωση και το άλλο άκρο της πάνω στο υπόλοιπο σύρμα κοπής.

Τετάρτη 11

τρέξει το υπόλοιπο του πράσινου καλωδίου στο ρελέ, φροντίζοντας να κρατήσει μακριά από οποιαδήποτε κινούμενα ή πυρακτωμένα μέρη, όπως ζώνες ή σωλήνες. Αφαιρέστε το άκρο του καλωδίου χρησιμοποιώντας τα διαβρωτικά σύρμα, αλλά δεν συνδεθεί με το ρελέ ακόμα.

Τετάρτη 12 Λωρίδα

το τέλος του κίτρινου καλωδίου και συστροφή μαζί με το πράσινο καλώδιο από το συμπιεστή A /C . Τσάκιση ένα θηλυκό όνομά του συνδετήρα στο τέλος του συνδυασμού σύρματος. Συνδέστε ότι φτυάρι στο πόλο 85 του ρελέ.

Τετάρτη 13

Βρείτε ένα σημείο για να τοποθετήσετε το διακόπτη on /off. Τοποθετήστε το από γεώτρηση μια τρύπα.

Η 14

Εκτελέστε το κίτρινο καλώδιο στο διαμέρισμα καμπίνας και στο ταμπλό. Αφαιρέσει από το άκρο του σύρματος, και συνδέστε ένα θηλυκό συνδετήρα φτυάρι στο άκρο του σύρματος. Πιέστε το πάνω στο μεσαίο πόλο του διακόπτη.

Η 15

Εντοπίστε ένα καλώδιο ανάφλεξης κάτω από την κολόνα του τιμονιού με το δοκιμαστικό φως. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και να σβήνουν μέχρι να βρείτε ένα καλώδιο που ανάβει μόνο όταν το κλειδί βρίσκεται σε λειτουργία.

Τετάρτη 16

Κόψτε το καλώδιο ανάφλεξης και να συνδέσετε ένα τμήμα του κόκκινου καλωδίου στο καλώδιο ανάφλεξης στην ίδια τρόπο με τον οποίο έχετε συνδέσει το πράσινο καλώδιο του συμπιεστή A /C. Δύο καλώδια θα πάει στο ένα άκρο του συνδετήρα πισινό και ένα μέσα στο άλλο.

Τετάρτη 17

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στην κορυφή πόλο του διακόπτη χρησιμοποιώντας ένα φτυάρι θηλυκό συνδετήρα.

Η 18

Συνδέστε το ένα άκρο ενός τμήματος του μαύρου καλωδίου στη θέση κάτω μέρος του διακόπτη χρησιμοποιώντας ένα φτυάρι θηλυκό συνδετήρα. Εκτελέστε το άλλο άκρο του καλωδίου σε ένα κομμάτι μετάλλου στο ταμπλό, και να βρούμε ένα σημείο για να βίδα για το έδαφος.

Η 19

Αφαιρέστε το τέλος του μαύρου καλωδίου και πτύχωση ένα τερματικό δακτύλιο το άκρο του σύρματος. Ασφαλίστε το κομμάτι των μετάλλων που χρησιμοποιούν το 3/8-ίντσας καστάνια και πρίζες.

20

καθαρίσει όλα τα καλώδια με τα δεματικά. Ασφαλίστε τις γραμμές σε οποιοδήποτε άλλο μέρος του οχήματος που δεν κινείται, και βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση μοιάζει τακτοποιημένο.

Η