Chevrolet Καβαλίερς εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου χρησιμοποιούν υψηλή πίεση ηλεκτρική αντλία καυσίμου τοποθετημένη μέσα στη δεξαμενή αερίου. Αντλείται καύσιμο στον κινητήρα και ό, τι είναι αχρησιμοποίητο επιστρέφει στην δεξαμενή αερίου μέσω του σωλήνα επιστροφής καυσίμου. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι τοποθετημένη μεταξύ του σωλήνα επιστροφής καυσίμου και κάτω πολλαπλή εισαγωγής? Αυτό τροφοδοτείται από ένα κενό που παρέχεται από τον κινητήρα. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου περιορίζει την ποσότητα του καυσίμου που επιστρέφουν στην δεξαμενή αερίου, ώστε να αυξηθεί η πίεση για το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

σύνολο

καρυδάκι που

Flat κατσαβίδι

Phillips κατσαβίδι

πένσα μύτη της βελόνας

αντικατάσταση o-rings αντικατάσταση

πίεσης καυσίμου

ρυθμιστή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Σύστημα Ανακούφιση καυσίμου

πίεσης

1

Χαλαρώστε την τάπα του ρεζερβουάρ. 2

Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από την ασφαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού του χώρου επιβατών. Η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου θα πρέπει να επισημαίνονται.

Η

3

Ξεκινήστε τη μηχανή. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει μετά από όλα τα καύσιμα στις γραμμές καυσίμου που καταναλώνεται. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

5

Αντικατάσταση η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου στο μπλοκ ασφαλειών.

Η

Αφαίρεση της πίεσης καυσίμου

Regulator

6

Αποσυνδέστε τη γραμμή κενού από την κορυφή του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου με την αφαίρεση του σφιγκτήρα συγκράτησης και τραβώντας τη γραμμή κενού από το ρυθμιστή.

Η 7 Place

ένα κουρέλι κατάστημα κάτω από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε την επιστροφή καυσίμου σφιγκτήρα σωλήνα. Θα πρέπει να βρίσκεται στο κάτω μέρος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

8

Ξεχωριστό το σωλήνα επιστροφής καυσίμου από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και απορρίψτε το o-ring στεγανοποίησης.

Τετάρτη 9

Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο κάτω πολλαπλή εισαγωγής.

Η 10

Αφαιρέστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, και το o-ring που προσαρμόζεται μεταξύ του ρυθμιστή και την κάτω πολλαπλή εισαγωγής. Απορρίψτε το o-ring.

Η εγκατάσταση ενός νέου πίεσης καυσίμου

Regulator Τετάρτη 11

Λιπάνετε το νέο o-ring και να το εγκαταστήσετε μεταξύ του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και το κάτω πολλαπλή εισαγωγής .

Τετάρτη 12

ξανά τη βίδα που συγκρατεί το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο κάτω πολλαπλή εισαγωγής.

Τετάρτη 13

Λιπάνετε το νέο o-ring και να το εγκαταστήσετε ανάμεσα στο κάτω μέρος της καυσίμου ρυθμιστή πίεσης και το σωλήνα επιστροφής καυσίμου.

Η 14

ξανά το επιστροφής καυσίμου σφιγκτήρα σωλήνα στο κάτω μέρος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

Η 15

Επανασυνδέστε τη γραμμή κενού για την κορυφή του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου τραβώντας τη γραμμή ελαστικό στο πάνω μέρος του εξαρτήματος και την επανεγκατάσταση του σφιγκτήρα.

Τετάρτη 16

Επανασυνδέστε το καλώδιο γείωσης στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Η 17

Σφίξτε το καπάκι του φίλτρου καυσίμου.

Τετάρτη 18

Εκτελέστε τον κινητήρα και ελέγξτε οπτικά για τυχόν διαρροές.

Η