Ο εναλλάκτης στην Kia Rio βρίσκεται στην μπροστινή πλευρά χαμηλής πίεσης του κινητήρα. Ο εναλλάκτης είναι πολύ πιο προσβάσιμο με την ανύψωση του οχήματος. Δεδομένου ότι ένα δάπεδο υποδοχή και η υποδοχή στέκεται μόνο προσφέρουν περιορισμένο χώρο, αυτή η επισκευή είναι πολύ πιο εύκολο για μια εμπορική ανελκυστήρα ανάρτησης του οχήματος. Αυτό δεν είναι να πούμε ότι δεν μπορεί να γίνει από την αποφασιστική μηχανικό πίσω αυλή, αλλά θα υπάρξουν τα αναγκαία μέτρα να ληφθούν, προκειμένου να απομακρυνθεί το δυναμό από το όχημα. Η πρόσβαση στο Home Δυναμό

Πριν ξεκινήσετε, συνδέστε μια προφύλαξη μνήμης στον αναπτήρα ή το βύσμα πηγής και στη συνέχεια αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας από τη θέση της μπαταρίας. Ο αποταμιευτής μνήμης θα αποτρέψει την επαναφορά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Αν και αυτό δεν είναι απαραίτητο, αφού το αρνητικό πόλο της μπαταρίας έχει αφαιρεθεί από το Ρίο, θα πρέπει να ξαναμάθουμε τις οδηγικές συνήθειες της

Μετά την άρση το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος -. Ή κατά προτίμηση όλο το όχημα - up , αφαιρέστε τυχόν λασπωτήρες που μπορεί να εμποδίσει την πρόσβαση στο συγκρότημα ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Μόλις το λασπωτήρα έχει αφαιρεθεί, θα είστε σε θέση όχι μόνο να δείτε το δυναμό, αλλά και πρόσβαση σε αυτό, καθώς και.

Η Αφαίρεση της παλιάς

Δυναμό Εγγραφή Αρχή

λύνοντας το κοχλίες της αντλίας νερού. Μην τους αφαιρέσει σε αυτό το σημείο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το Β εναλλάκτη τερματικό κάλυμμα τραβώντας το και τραβώντας το κάτω από το καλώδιο έξω από το δρόμο. Αφαιρέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον εναλλακτήρα, συμπεριλαμβανομένου του βύσματος. Χαλαρώστε, αλλά δεν επιτρέπεται η αφαίρεση, το δυναμό περιστρεφόμενο κοχλία και τον εντατήρα κοχλία στερέωσης. Αυτό θα σας επιτρέψει να άξονα της γεννήτριας προς την κατεύθυνση να ανακουφίσει την ένταση στον ιμάντα κίνησης. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας νερού και στη συνέχεια αφαιρέστε την αντλία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για να βγούμε από το δρόμο. Αφαιρέστε το τιμόνι βραχίονα της αντλίας για να κάνει κάθαρση για την αφαίρεση του εναλλάκτη. Αφαιρέστε τον εντατήρα δυναμό κοχλία στερέωσης και στη συνέχεια τον εντατήρα ιμάντα ίδια. Τελειώστε την αφαίρεση του εναλλάκτη περιστρεφόμενο κοχλία. Χαλαρώστε το μπουλόνι του βραχίονα προσαρμογής αρκετό για να περιστρέψετε το βραχίονα προς τα πάνω. Σε αυτό το σημείο, θα είστε σε θέση να αφαιρέσετε τον εναλλάκτη.

Μια εναλλακτική μέθοδος για την απομάκρυνση του εναλλάκτη είναι από αντιστήριξη του κινητήρα με δάπεδο υποδοχή και ξύλο μπλοκ. Αποσυνδέστε τον κινητήρα mount και να αυξήσει την υποδοχή μέχρι περίπου μία ίντσα για να δώσει αρκετό χώρο για την απομάκρυνση του εναλλάκτη.

Να εγκαταστήσετε ξανά, αντιστρέψτε τη διαδικασία. Να είναι σίγουρος αρκετά εφαρμόζεται τάση στον ιμάντα για να εξασφαλιστεί ότι θα λειτουργεί σωστά. Ένας εμπειρικός κανόνας για την τάση του ιμάντα είναι μόνο να είναι σε θέση να περιστρέφετε μια μισή στροφή για να εκθέσει τις νευρώσεις του ιμάντα.

Test

τον εναλλακτήρα και επανεγκατάσταση ζώνη μετά την αντικατάσταση. Είναι επίσης μια καλή ιδέα για την επαναφόρτιση της μπαταρίας - ειδικά αν πέθανε λόγω της αποτυχίας εναλλάκτη

Η

Η.