Access
Το πρώτο και προφανές έργο να αντικαταστήσει έναν εναλλάκτη είναι να το εντοπίσετε. Ενώ ορατό και εύκολα προσβάσιμο σε πολλά οχήματα, άλλες μηχανές μπορεί να αποτελέσει πρόκληση. Σε ορισμένες εφαρμογές, ο εναλλάκτης βρίσκεται στο κάτω μέρος της μηχανής, η οποία θα απαιτεί την ανύψωση του οχήματος και, στις περισσότερες περιπτώσεις, αφαιρώντας ένα τροχό και, ενδεχομένως, ένα λασπωτήρα να έχουν πρόσβαση.
Μόλις ο εναλλάκτης βρίσκεται, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας από την μπαταρία για να αποσυνδέσετε ηλεκτρικής ενέργειας στον εναλλάκτη, σαν να απενεργοποιήσετε ένα ηλεκτρικό διακόπτη πριν την επισκευή μια πρίζα.
Τα περισσότερα οχήματα που χρησιμοποιούν σήμερα μια ελικοειδή ιμάντα ότι τα φίδια γύρω από το πολλαπλό σύστημα τροχαλίας έναρξη. Μερικοί εισαγωγές και πολλά μεγάλα οχήματα που χρησιμοποιούν offset τροχαλίες και δύο ή τρεις ζώνες που συνδέονται με το στρόφαλο και ισχύ για όλες τις διαφορετικές ηλεκτρικές και κινούνται επιλογές χρησιμοποιώντας ιμάντες. Σε κάθε περίπτωση, η ζώνη τυλίγεται γύρω από την τροχαλία του εναλλάκτη πρέπει να απεμπλακεί. Serpentine ζώνες χρησιμοποιούν ένα αυτόματο εντατήρα του ιμάντα που στρέφεται χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο για την ανακούφιση από την ένταση στον ιμάντα και να επιτρέψει την αφαίρεση. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το σύνολο της ζώνης - μόλις το αφαιρέσετε από την τροχαλία του εναλλάκτη. V-belt εφαρμογές μπορούν να προσφέρουν ένα ζευγάρι των διαφόρων επιλογών για να αφαιρέσετε τον ιμάντα. Συνήθως, οι δύο βίδες ρύθμισης εναλλάκτη χαλαρώσει κατά μήκος μιας συρόμενο βραχίονα και σας επιτρέπουν να αλλάξετε τη θέση του εναλλάκτη για την ανακούφιση από την ένταση του ιμάντα. Σε ορισμένες παλαιότερες εισαγωγές, μπορεί να χρειαστεί να χαλαρώσει η βίδα ρύθμισης και στη συνέχεια χαλαρώστε το μπουλόνι τροχαλία να είναι αρκετά χαλαρή για να κουνάω και να χειριστούν τη ζώνη στα ανοικτά της τροχαλίας.
Μόλις η ζώνη αφαιρείται, ήρθε η ώρα ώστε να απεμπλακούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις. Τυπικά, αυτές οι συνδέσεις είναι αρκετά ορατή. Κάποιοι μπορεί να απαιτήσει μετακίνηση ενός κόκκινου χρώματος κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο παξιμάδι συγκράτησης των καλωδίων. Θα υπάρχει επίσης μια σύνδεση φις στον εναλλάκτη και αυτό είναι συνήθως βρίσκεται στην πίσω πλευρά του περιβλήματος του εναλλάκτη.
Οι περισσότεροι εναλλάκτες που πραγματοποιήθηκε στο μπλοκ κινητήρα με δύο στις τρεις βίδες. Οι παρενθέσεις με τον τρόπο εμποδίζει την πρόσβαση σε αυτές τις βίδες θα πρέπει να αφαιρεθεί. Μόλις αφαιρεθούν οι κοχλίες, ο εναλλάκτης μπορεί στη συνέχεια να αφαιρεθεί. Υπάρχουν κάποιες εναλλακτών που απασχολούν σφιχτό λίπανσης μπουλόνι και απαιτούν να ανοιχτούν από τη θέση του για να καταργήσετε.
Να αντικαταστήσετε το δυναμό, να αντιστραφεί η σειρά της διαδικασίας στην οποία μπορείτε να απομακρυνθεί.
Για V -ζώνης εφαρμογές ή κάποιες εισαγωγές που μπορούν να χρησιμοποιούν μικρότερα ραβδώσεις ζώνες, φροντίστε να ρυθμίσετε τη σωστή τάση του ιμάντα πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
επαναφόρτισης
Η με την μπαταρία
Ένα δυναμό παρέχει επαναφόρτιση της μπαταρίας για το ποσό της ενέργειας της μπαταρίας αποβληθούν για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο και το υπόλοιπο της ζήτησης ενέργειας που χρησιμοποιούνται - όπως φώτα, A /C, ράδιο και άλλες ηλεκτρικές επιλογές. Ο εναλλάκτης δεν είναι ένα αυτόματο φορτιστή μπαταρίας. Αν η μπαταρία σας έχει ρουφούν από την κακή δυναμό, εσωτερική βλάβη στην μπαταρία μπορεί να έχουν συμβεί. Για την περαιτέρω προστασία βλάβη στην μπαταρία ή στη νέα αντικατάσταση δυναμό, είναι μια καλή ιδέα για να επαναφορτίσει την μπαταρία πλήρως με ένα φορτιστή μπαταρίας.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα