Chevy έχει κάνει τα αυτοκίνητα από το 1911 ως μέρος της εταιρείας GM. Η γραμμή Chevy έχει γίνει γνωστό σε όλη την ιστορία του για τις μηχανές του, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων μπλοκ κινητήρα V8, το οποίο εισήχθη το 1950, και τα μικρά V8 μπλοκ που παράγεται μέχρι το 2002. Chevy κινητήρες είναι ένα αρκετά απλό σχέδιο, και γνωρίζοντας κάποιες βασικές συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων μπορεί να τους κρατήσει σε σχήμα tip-top. Ξεκινώντας Θέματα

Εάν η Chevy μηχανή σας δεν έχει αρχίσει, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι αν έχετε μια άφθονη προμήθεια βενζίνης. Αν υπάρχει αρκετή βενζίνη και ο κινητήρας ακούγεται σαν να προσπαθεί να ξεκινήσει, αλλά δεν θα ελέγχει ότι το μπουζί στον κινητήρα είναι ελεύθερη από τα συντρίμμια και τη διάβρωση. Chevy έχει ένα συγκεκριμένο εμπορικό σήμα του μπουζί, γίνεται για την εταιρεία, γι 'αυτό ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βρείτε το συγκεκριμένο μοντέλο για τον κινητήρα σας. Μπορείτε να ελέγξετε το μπουζί, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο που ονομάζεται το όργανο ελέγχου σπινθήρα. Φροντίστε να αφαιρέσετε την αντλία καυσίμου πριν από τη δοκιμή ενός μπουζί για να κρατήσει την αντλία καυσίμου από το τρέξιμο κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

Η

δύσκολο να ξεκινήσει

Εάν κινητήρα σας είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν οι συνθήκες έξω είναι κρύο, το θέμα μπορεί να βρίσκεται στην κλειδαριά ατμού. Αεριόφραγμα προκαλεί την πίεση συλλέκτη καυσίμου, ο σωλήνας που χρησιμοποιείται για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα, για να πέσει γρήγορα. Αυτό μπορεί να προκληθεί από ένα καύσιμο βλάβης του ρυθμιστή πίεσης, τα καύσιμα βαλβίδα της αντλίας ή διαρροές στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εάν οποιαδήποτε από αυτά τα μέρη είναι ελαττωματικά, θα προκαλέσει τον κινητήρα να τηγανίσετε το καύσιμο που παραμένει στο σωλήνα διανομής καυσίμου, μετατρέποντάς το σε ατμό. Αυτό θα προκαλέσει προβλήματα όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα σε κρύο καταστάσεις. Για να προσδιορίσετε αν συμβαίνει αυτό, κάνουμε μια πίεση καυσίμου και διαρροή κάτω από τη δοκιμή σύμφωνα με το εγχειρίδιο προδιαγραφές του ιδιοκτήτη της Chevy.

Η Μηχανή Η μείωση

Η

Εάν η κινητήρα φαίνεται να υποχωρεί όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να βιώνει μια διαρροή κενού. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν υπάρχει μια μεγάλη διαρροή κενού από το γκάζι. Ο κινητήρας θα ρελαντί σωστά όταν είστε διατηρώντας την ταχύτητα, αλλά όπως μπορείτε να επιταχύνει το αυτοκίνητο, το γκάζι επιτρέπει σε επιπλέον αέρα που προκαλεί καυσίμου στην αντλία σωστά. Για να ελέγξετε για αυτό το ζήτημα, συνδέστε έναν συμπιεστή αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής της Chevy, στη συνέχεια, πιέστε αέρα σε περίπου 10 psi μέσα από την πολλαπλή. Θα είστε σε θέση να ακούσει τυχόν διαρροές.

Η