Η
Όπως συμβαίνει και με σχεδόν όλους τους πρωτοετείς καταχωρήσεις σε μια γενιά αυτοκινήτων ή της σειράς, η έκδοση του 1999 είχαν τα περισσότερα προβλήματα. Κοινή ελαττώματα περιλαμβάνονται περίεργο θόρυβο από το ηχοσύστημα, squealing φρένα, ελαττωματικά συστήματα εξάτμισης και υποστηρίζει γόνατο, πίσω και πλαϊνά τζάμια από γυαλί που δεν είναι σύμφωνες με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής προτύπων ασφαλείας των οχημάτων, και ρακέτα σφύζει από την οροφή φεγγάρι λόγω της θέσης του χώρου αποσκευών -rack μπάρες. Η πιο συχνή βλάβη ήταν η αποτυχία της προβολείς και τα πίσω φανάρια για να ανάβουν αυτόματα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού περιβάλλοντος, όταν ο διακόπτης προβολέων τοποθετήθηκε στην θέση "auto", μειώνοντας έτσι την ορατότητα.
Lexus εξέδωσε οκταετή απεριόριστα χιλιόμετρα για επισκευή αποτυχίες του κινητήρα, τα αέρα-καυσίμου αισθητήρες κεφαλαίων και τον δείκτη μάζας αισθητήρα ροής αέρα λόγω κινητήρα σχηματισμού γέλης πετρελαίου. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να αποφευχθεί με τη διατήρηση κατάλληλης χρονοδιάγραμμα αλλαγή λαδιού.
Η
2000
Η Τα περισσότερα από τα ελαττώματα και υπενθυμίζει του 1999 RX300 αντιμετωπίστηκαν από τη στιγμή που η έκδοση 2000 χτυπήσει την αγορά. Ήχος, των καυσαερίων και αέρα θόρυβοι σε μεγάλο βαθμό περάσει από το όχημα - λυθεί με την ανταλλαγή τους ενισχυτές από την εγγύηση, την εγκατάσταση ενός αποσβεστήρα βάρος, και την αναδιάταξη των εγκαρσίων ράβδων, αντίστοιχα. Ωστόσο, παρά τη μείωση στην εμφάνιση, μερικά RX300s είχε ακόμα προβλήματα με τα συστήματα εξωτερικός φωτισμός τους, καθώς και την εμμονή της σφύριγμα των φρένων, θόρυβο από την ανάρτηση και τις αποτυχίες του κινητήρα.
Η 2001
Αναθεωρημένο υποστήριξη γόνατο με νέα έδρανα μειωθεί σημαντικά θόρυβο από την ανάρτηση. Αναθεωρημένη ρότορες, σφήνες, πλάκες στήριξης και τα μαξιλάρια μειώνεται σημαντικά ο θόρυβος φρένων.
Η
2002
Η
Με αυτή τη φορά, μόνο εξωτερικός φωτισμός, αμφισβητήσιμες γυάλινα τζάμια και αισθητήρες που παρουσιάζουν βλάβη του κινητήρα συνεχίστηκε ως . προβλήματα για το RX300
Η
2003
Η
Τα προβλήματα που μάστιζαν το RX300 όλη τη διάρκεια παραγωγής του ήταν ακόμη παρόντες με την τελευταία καταχώρηση, όπως και οι δυσλειτουργίες του κινητήρα - αυτή τη φορά με το σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων. Ωστόσο, τα τεχνικά προβλήματα του αυτοκινήτου είχε μειωθεί σημαντικά από το 1999, καθιστώντας την έκδοση 2003 η πιο κομψή RX300.
Η