Για να το θέσουμε απλά, κάμπερ είναι η κατακόρυφη θέση του τροχού και την άρθρωση σε ένα όχημα. Το ευθύτερη είναι, τόσο καλύτερη είναι η φθορά των ελαστικών. Επειδή ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης αποδυναμώσει μετά από καιρό, το κύρτωμα του οχήματος μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο. Camber μετράται σε μοίρες κατά την εκτέλεση μιας ευθυγράμμισης. Ορισμένα οχήματα έρχονται με βίδες camber ήδη ως 1 από τις 2 βίδες γόνατο. Ο κοχλίας camber έχει μια off-με επίκεντρο λοβού που χειρίζεται την κάθετη θέση της άρθρωσης και τον τροχό σε ένα μικρό βαθμό. Τις περισσότερες φορές, η μέτρηση κάμπερ μπορεί να διορθωθεί με ένα μπουλόνι κάμπερ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ράφι Ευθυγράμμιση και η μηχανή

1/2-inch επιπτώσεων δίσκου όπλο

1/2-inch υποδοχή των επιπτώσεων που

Box-end κλειδί χέρι που

γυαλιά

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Φορέστε τα γυαλιά ασφαλείας και τοποθετήστε το όχημα στο ράφι ευθυγράμμισης. Ακολουθήστε την κατεύθυνση του μηχανήματος για να καθορίσει τις μετρήσεις ευθυγράμμισης. Ρυθμίζετε πάντα κάμπερ (και άχνη) πριν από τις προσαρμογές toe. 2

Προσδιορίστε αν υπάρχει ένα μπουλόνι camber που έχουν ήδη εγκατασταθεί. Μία από τις βίδες δοκό (συνήθως στην κορυφή βίδα για αντηρίδες πίσω ή το κάτω μέρος 1 για τα μπροστινά γόνατα, αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις) θα έχουν ένα πλυντήριο με μικρή καρτέλα-όπως λαβή (aftermarket μπουλόνι κάμπερ) ή το μπουλόνι θα έχει αντισταθμιστεί εκκεντρική μπουλόνι (αρχικού εξοπλισμού).

Η

3

Χαλαρώστε τη μη κάμπερ μπουλόνι πρώτα με το όπλο επιπτώσεων, καθώς και υποδοχή. Εάν η βίδα γωνία κάμπερ είναι aftermarket, να χαλαρώσει με 2 κλειδιά χέρι. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα όπλο επιπτώσεις σε μια aftermarket μπουλόνι κάμπερ. Να μην χαλαρώσει τις βίδες πάρα πολύ. Εφόσον και οι δύο κοχλίες είναι χαλαρά, μια βοηθός μπορεί να χειριστεί την κάθετη θέση του ελαστικού πιέζοντας την κορυφή του ελαστικού μέσα ή έξω. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν επιμήκεις οπές μπουλονιού να επιτρέψει μικρή τοποθέτηση του κοχλία γονάτου για να ρυθμίσετε γωνία κάμπερ. Καλής ποιότητας 4

Χειριστείτε το ελαστικό για να πάρει την επιθυμητή μέτρηση όσο πιο κοντά μπορείτε και σφίξτε το μπουλόνι του γονάτου με 2 κλειδιά χέρι και σφίξτε το μόνο άνετα - αρκετό για να κρατήσει τη θέση της γωνίας κάμπερ με τους τροχούς και τοποθετείται πίσω στο ράφι,

5

Εκτελέστε ένα σκούπισμα άχνη και πάλι, αν το μηχάνημα ευθυγράμμισης σας ζητά να.. Επιστρέψτε στην οθόνη προδιαγραφές του μηχανήματος να επανεξετάσει την ανάγνωση γωνίας κάμπερ.

Η 6

Συγκρίνετε τη μέτρηση του ρεύματος με τις προδιαγραφές και στη συνέχεια, αν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε τη διαδικασία για να πάρει την καμπυλότητα σε specs. Βίδες Camber είναι μόνο πρόκειται να χειραγωγήσουν τη μέτρηση του τροχού ελαφρά (βλ. Συμβουλές τμήμα).

Η