Φανταστείτε την οδήγηση ενός αυτοκινήτου που δεν έχουν ένα σύστημα ανάρτησης. Όχι μόνο θα πρέπει να περιορίσει σημαντικά την ταχύτητά σας για την ασφάλεια, δεν ποσό των κραδασμών στο κάθισμα θα σας απαλλάξω από την οστική σύνθλιψη βάζο κάθε εμπόδιο στο δρόμο. Τα επιβατικά οχήματα που έχουν χρησιμοποιηθεί συστήματα ανάρτησης από την εποχή των βαγονιών που άλογο για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων της ανωμαλίες του οδοστρώματος και να υποστηρίξει το βάρος του οχήματος. Τα διάφορα μέσα για να επιτευχθεί αυτό χρησιμοποιείται από τις σύγχρονες αναστολές αυτοκίνητο, και το άρθρο αυτό εξετάζει τις λειτουργίες των διαφόρων τύπων των συστημάτων ανάρτησης αυτοκινήτων, καθώς και μερικά από τα μέρη που τα αποτελούν. Λειτουργία

Εκτός από την υποστήριξη του βάρους του αυτοκινήτου και των επιβατών του, ένα σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου επιτρέπει στα ελαστικά και τους τροχούς για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω, ενώ την ελαχιστοποίηση κίνηση του σώματος του αυτοκινήτου. Η ταχεία στροφή διευκολύνεται με ένα μικρό ποσό της κλίσεις του αμαξώματος και ένα ελάχιστο υπερστροφής και υποστροφής, διατηρώντας παράλληλα όλα τα ελαστικά σταθερά στο δρόμο. Αναστολές αυτοκινήτου πρόληψη τόσο υπερβολική πεπιεσμένο σώμα και βουτιά του σώματος κατά την επιτάχυνση ή το φρενάρισμα. Συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτου, επίσης, εργάζονται σε συνεννόηση με το σύστημα διεύθυνσης, στους τροχούς για να ενεργοποιήσετε μία πλευρά στην άλλη και να διατηρήσει μια σωστή ευθυγράμμιση.

Η Compoents

Η συστήματα ανάρτησης

αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ορισμένες βασικά μέρη, αν και υπάρχουν πολλοί τύποι, και μερικοί μπορεί να περιλαμβάνει τμήματα που δεν αναφέρονται εδώ. Παρέχοντας μια σύνδεση μεταξύ του άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης και του πλαισίου του αυτοκινήτου είναι ο βραχίονας ελέγχου. Το ακραξόνιο δρα ως υποστήριγμα εδράνου (ή άξονα), για τα στοιχεία του συγκροτήματος του τροχού. Η κοινή μπάλα, η οποία συνήθως βρίσκεται κάτω από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης δίνει την άρθρωση του τιμονιού και το βραχίονα ελέγχου τη δυνατότητα να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω και δεξιά-αριστερά. Τα ελατήρια, τα οποία μπορεί να είναι ελατήρια πηνίου ή φύλλα, παρέχει υποστήριξη στο όχημα, και να επιτρέψει επάνω-και-κάτω κίνηση του βραχίονα ελέγχου. Αμορτισέρ αποφευχθεί η υπερβολική αναπήδηση, και το δακτύλιο βραχίονα ελέγχου είναι ένα χιτώνιο που επιτρέπει το βραχίονα ελέγχου να κινείται σε σχέση με το πλαίσιο.

Η Τύποι

Η

Η δύο βασικοί τύποι αναστολές αυτοκινήτων είναι ανεξάρτητες και nonindependent. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο είναι ότι nonindependent αναστολές έχουν τόσο δεξιά και αριστερά τους τροχούς που συνδέονται με τον ίδιο συμπαγή άξονα, ενώ οι ανεξάρτητες αναρτήσεις κάνουν πρόβλεψη για ένα τροχό για να πάει πάνω ή κάτω χωρίς να επηρεάζει το άλλο τροχό. Μερικοί από τους ανεξάρτητους τύπους ανάρτησης περιλαμβάνουν long-short χέρι, ράβδου στρέψης και γόνατα MacPherson. Επιπλέον, ορισμένες αναστολές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν ηλεκτρονικούς αισθητήρες και ενεργοποιητές αμορτισέρ για τον έλεγχο δυσκαμψία βόλτα.

Η Συντήρησης

Η

σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου σας μπορεί να χρειαστεί δουλειά, αν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα: σκάει, τριξίματα ή clunking ήχους που φαίνεται να προέρχονται από την αναστολή. Ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι της εξαρτήματα ανάρτησης wornout επιτρέπει την ευθυγράμμιση των τροχών για να βγούμε από συμβαδίζουν. Front-end κούνημα ή πλάγιες ταλαντώσεις μπορεί να σημαίνει φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης. Η υπερβολική αναπήδηση είτε στο μπροστινό ή πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι συνήθως ένα σημάδι ότι τα αμορτισέρ πρέπει να αντικατασταθούν.

Η Οφέλη

Η Ασφάλεια

και η άνεση είναι το κύριο οφέλη που προσδίδεται από ένα σύστημα ανάρτησης του θαλάμου. Με την τήρηση των τροχών σταθερά στο πεζοδρόμιο, ο οδηγός παρέχει καλύτερο έλεγχο. Την ίδια στιγμή, η αναστολή ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς που προκαλούνται από ανωμαλίες του δρόμου, επιτρέποντας στους τροχούς για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω χωρίς τη μεταφορά της εν λόγω κίνησης στο σασί (ως επί το πλείστον).

Η