Μια θερμάστρα όχημα που δεν παράγει θερμότητα μετά από ένα επαρκές όχημα περίοδο προθέρμανσης είναι συχνά ένα σημάδι της αποτυχίας του καλοριφέρ. Ένα καλοριφέρ έχει σχεδιαστεί για να παράγουν θερμότητα, το συντομότερο κυκλοφορούν ψυκτικού του κινητήρα γίνεται θερμανθεί επαρκώς από τη θερμότητα του κινητήρα. Μια αποτυχημένη καλοριφέρ χάνει την ικανότητά του να υπερθερμανθούν.
Η Leaky πυρήνα
Θερμάστρα
Είναι κοινό για μια αποτυχημένη καλοριφέρ για να αναπτύξει ρωγμές στον πυρήνα του και /ή εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ συνδέσεις, ρωγμές που μπορεί να επιτρέψει την κυκλοφορία του ψυκτικού του κινητήρα να διαρρεύσει σε γύρω περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της μέσα στο εσωτερικό του οχήματος και /ή στο διαμέρισμα του κινητήρα.
Η ασταθής Heater Λειτουργία
Η
Ένα σύστημα θέρμανσης που λειτουργεί με αστάθεια --- πηγαίνει από το ζεστό στο κρύο και πάλι συνεχώς --- είναι συχνά ένα σημάδι μιας αποτυχημένης καλοριφέρ. Ως καλοριφέρ αποτύχει, αυτό αρχίζει να χάνει όλο και περισσότερο από την ακεραιότητα του καλοριφέρ του, γεγονός που οδηγεί σε ακανόνιστη λειτουργία θέρμανσης.
Η Slow Heater Warm Up
Η
Κανονικά, μια θερμάστρα θα αρχίσουν να παράγουν θερμότητα μετά από ένα όχημα έχει στο ρελαντί για μερικά λεπτά. Μια θερμάστρα όχημα που παίρνει μια ανώμαλη χρονικό διάστημα για να ζεσταθεί --- 10 λεπτά ή έτσι --- είναι συχνά ένα σημάδι ενός συστήματος θέρμανσης που έχει αποτύχει καλοριφέρ. Ως καλοριφέρ αποτύχει, χάνει την ικανότητά του να λειτουργεί κανονικά.
Η καλοριφέρ Noise
Μια καλά λειτουργούσα συγκροτήματος καλοριφέρ και θερμοσίφωνα θα πρέπει να είναι ουσιαστικά χωρίς θόρυβο, όταν σε λειτουργία. Ένας αποτυχημένος (ή ελλείψει) θερμαντικό συγκρότημα πυρήνα συχνά φορές κάνει θόρυβο --- λείανση, swooshing ή clanking ήχους --- ειδικά αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα και /ή την ενεργοποίηση του θερμαντήρα.
Η