Η
Όταν γραβάτα άκρα ράβδος πάει άσχημα, που συνήθως αρχίζουν να χαλαρώσει και να αναπτύξουν υπερβολική χαλαρότητα, ή να παίξετε. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα γραβάτα άκρα ράβδος που αποτυγχάνουν να εδραιωθεί επαρκώς τα υπόλοιπα συγκροτήματα γραβάτα ράβδο, η οποία οδηγεί σε μια κρίσιμη αδύναμο σημείο στο σύστημα εμπρός ανάρτησης του οχήματος.
Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχών
Bad άκρα ράβδου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ευθυγράμμιση των μπροστινών άκρο του οχήματος, προκαλώντας ένα όχημα για να τραβήξει προς τη μία πλευρά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος.
Η άνιση φθορά των ελαστικών
Η
Λόγω κρίσιμο κρίκο τους στη διατήρηση εμπρός ελαστικά του οχήματος σε σωστή ευθυγράμμιση, ράβδων διαδραματίζουν καίριο ρόλο στην διάρκεια ζωής των μπροστινών ελαστικών ενός οχήματος. Bad άκρα ράβδος μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και /ή υπερβολική φθορά των ελαστικών, αν αλλάξετε τη στοίχιση του μπροστά του οχήματος λάστιχα πάρα πολύ.
Η χαλάρωση ελαστικά του οχήματος
Κακό γραβάτα άκρα ράβδος δεν μπορεί επαρκώς σταθεροποιηθεί και να διατηρήσει τα ελαστικά του οχήματος υπό κατάλληλη ένταση? Έτσι, χαλάρωση των ελαστικών είναι ένα κοινό σύμπτωμα της κακής άκρα ράβδου
Η Δυσκολίες Ευθυγράμμιση Tire
Η
Όταν. ευθυγράμμιση εμπρός ανάρτηση άκρο του οχήματος, είναι αναγκαίο να γίνουν προσαρμογές στην ακρόμπαρα να επιτευχθεί η ορθή ευθυγράμμιση των ελαστικών και τη γωνία. Εάν η ευθυγράμμιση εμπρόσθιο άκρο του οχήματος σε πραγματικές προδιαγραφές δεν είναι δυνατή, πολλές φορές κακή άκρα ράβδος γραβάτα είναι να κατηγορήσει.
Η