Η λυχνία χρονισμού έχει σχεδιαστεί για να εντοπίσετε το άνω νεκρό σημείο σχετικά με τον αριθμό 1 κυλίνδρου. Αυτό είναι χρήσιμο για τη ρύθμιση του χρονισμού για την μπουζί στη φωτιά, έτσι ώστε το καύσιμο έχει αρκετό χρόνο για να καεί κατά τη διάρκεια της διαδρομής ισχύος του κινητήρα. Επειδή εγκαύματα καυσίμου σε μια ορισμένη ταχύτητα, η χρονική στιγμή του σπινθήρα είναι απαραίτητη για να ρυθμίσει το χρόνο που οι πυρκαγιές σε σχέση με το RPM του κινητήρα του Honda. Εάν ο σπινθήρας εισάγεται στο άνω νεκρό σημείο, το καύσιμο δεν έχει αρκετό χρόνο για να κάψει εντελώς. Όταν η σπίθα εισάγεται πριν από το άνω νεκρό σημείο, το καύσιμο αρχίζει να καίει επί της διαδρομής συμπίεσης, ενώ το έμβολο έρχεται και ενισχύει την συμπίεση. Αυτό δίνει περισσότερο χρόνο για την καύση των καυσίμων και την αύξηση της δύναμης. Ωστόσο, καθώς αυξάνει στροφές του κινητήρα, το καύσιμο έχει όλο και λιγότερο χρόνο κατά τη διάρκεια της διαδρομής για να κάψει. Δεν μπορεί να κάψει πιο γρήγορα, έτσι ώστε η σπίθα πρέπει να προχωρήσει για να κάψει νωρίτερα διαδρομής συμπίεσης για να κάνουν τη διαφορά. Αυτό είναι ό, τι καθορίζεται με το φως χρονισμού. Χρησιμοποιήστε τις προδιαγραφές χρονοδιάγραμμα βρίσκεται σε ένα πλακάτ κάτω από το καπό του οχήματος. Διαφορετικά μοντέλα της Honda θα διαφέρουν στο ρελαντί, ανάλογα με τις συγκεκριμένες αναλογίες συμπίεσης τους. Οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε τις προδιαγραφές για το όχημά σας. Αφαιρέστε το καπάκι χρονισμού οπή στην κορυφή του περιβλήματος μετάδοσης. Εντοπίστε τα σημάδια χρονισμού, ώστε να μπορεί να προσδιοριστεί εύκολα. Θα υπάρξει ένας δείκτης στη μέση της τρύπας, και μια γραμμή στο σφόνδυλο που δείχνει το άνω νεκρό σημείο. Προς τα αριστερά και δεξιά της γραμμής θα είναι τα σημάδια βαθμό για να δείξει πόσες μοίρες πριν ή μετά το άνω νεκρό σημείο η χρονική στιγμή είναι. Το "πριν" σημάδι χρονισμού είναι ό, τι είναι ενδιαφέρον. 2

Hook

μέχρι το φως χρονοδιάγραμμα για την Honda, συνδέοντας το μπουζί σφιγκτήρα καλωδίων γύρω από τον αριθμό 1 κυλίνδρου καλώδιο του μπουζί. Αυτό είναι το ένα πλησιέστερα προς το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Συνδέστε το κροκοδειλάκι τελειώνει με την μπαταρία - κόκκινο στο θετικό και το μαύρο σε αρνητικό

Η

3

Ξεκινήστε τον κινητήρα και πιέστε το κουμπί στο φως το χρονοδιάγραμμα που ρωτά τι μέγεθος του κινητήρα.. Πιέστε το πλήκτρο μέχρι 4-κύλινδρος εμφανίζεται. Γυρίστε το διακόπτη χρονοδιάγραμμα για το φως σε 0 βαθμούς. Στρέψτε το φως στην τρύπα χρονοδιάγραμμα, και να τραβήξει τη σκανδάλη για το φως χρονοδιάγραμμα. Γυρίστε το κουμπί του χρόνου σιγά-σιγά μέχρι την ευθεία 0 μοιρών γραμμή στο σφόνδυλο κινείται σιγά-σιγά κάτω από το δείκτη. Διαβάστε τον αριθμό των μοιρών ώστε ο δείκτης του κομβίου χρονισμού υποδεικνύει το φως χρονισμού. Αν το χειριστήριο δείχνει ότι πήρε 18 βαθμούς για να μετακινήσετε τη γραμμή στο σφόνδυλο με το δείκτη, τότε είναι 18 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο. Αν specs της Honda ήταν 14 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο, η χρονική στιγμή είναι λίγο πολύ προχωρημένο. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε τα παξιμάδια στον διανομέα που το κρατήσετε πατημένο. Περιστρέψτε την διανομέας μία πολύ μικρή ποσότητα στην ίδια κατεύθυνση περιστροφής για τη μείωση της εκ των προτέρων σπινθήρα. Εάν η προκαταβολή σπίθα ήταν χαμηλότερη από ό, τι απαιτείται, και μετά περιστρέψτε το διανομέα το αντίθετο από κανονική κατεύθυνση της περιστροφής.

5

Ελέγξτε το χρονοδιάγραμμα και πάλι με την υπόδειξη του φωτός στην οπή χρονοδιάγραμμα και το τράβηγμα της σκανδάλης και ρύθμιση το κουμπί έως ότου η γραμμή είναι κάτω από το δείκτη. Ελέγξτε την ποσότητα των προτέρων τώρα. Επαναλάβετε τη διαδικασία της μετακίνησης του διανομέα μέχρις ότου η χρονική στιγμή είναι σωστή. Σφίξτε τα παξιμάδια στο διανομέα και αφαιρέστε το φως χρονοδιάγραμμα.

Η