Η αντλία καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι ένα στοιχείο το οποίο, όπως υποδηλώνει το όνομα, οι αντλίες καυσίμου από τη δεξαμενή αερίου και σε άλλα μέρη του κινητήρα. Σε ορισμένα οχήματα, η αντλία αντλίες καυσίμου αερίου σε ένα καρμπυρατέρ, και σε άλλες περιπτώσεις, θα αντλεί καύσιμο σε ένα σύστημα έγχυσης καυσίμου. Ο τύπος του καυσίμου που αντλείται από την αντλία καυσίμου διαφέρει από όχημα σε όχημα και μπορεί να κυμαίνεται από φυτικά έλαια με τη βενζίνη.
Τύποι
Η
Υπάρχουν τρία βασικά είδη αντλίες καυσίμων. Η μηχανική αντλία είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται σε κινητήρες που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ. Μηχανικές αντλίες άντληση του καυσίμου σε χαμηλές τιμές της πίεσης και έχουν γίνει λιγότερο συχνές πάροδο του χρόνου. Ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων είναι πιο συχνές σήμερα και είναι συνήθως βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου. Ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου αντλία καυσίμου γενικά σε ένα σύστημα ψεκασμού καυσίμου με υψηλή πίεση. Το τελευταίο είδος της αντλίας καυσίμου, η στροβιλοαντλία, δεν είναι πραγματικά χρησιμοποιούνται συχνά στην αυτοκινητοβιομηχανία σχέδια, αλλά χρησιμοποιείται συχνά στο εσωτερικό των κινητήρων και άλλων υψηλού όγκου τύπους κινητήρων.
Η Σημασία
Πριν από την αντλία καυσίμου, οι περισσότεροι κινητήρες των αυτοκινήτων είχαν τραφεί βενζίνη χρησιμοποιώντας τη βαρύτητα ως η κύρια κινητήρια δύναμη. Το καύσιμο τροφοδοτείται σε ένα καρμπυρατέρ, το οποίο είναι λιγότερο αποτελεσματικά από τα σύγχρονα συστήματα έγχυσης καυσίμου. Έγχυσης καυσίμου δεν είναι εφικτή σε οχήματα που χρησιμοποιούν τροφοδοτούμενη με βαρύτητα στο σύστημα καυσίμου ή σε εκείνα που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ που χρειάζεται μια μεγάλη ποσότητα καυσίμου που παραδίδεται αποτελεσματικά. Έτσι, η αντλία καυσίμου γεννήθηκε από μια ανάγκη να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της παροχής καυσίμου στον κινητήρα και να κάνει τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου είναι δυνατόν.
Η
Μέγεθος
Το μέγεθος της μια αντλία καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το είδος της αντλίας καυσίμου είναι. Μηχανικές αντλίες καυσίμων και τα μοντέλα στροβιλοαντλία τείνουν να είναι μεγαλύτερα από ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων. Turbopumps είναι συνήθως το μεγαλύτερο, επειδή τείνουν να υπάρχουν σε μεγαλύτερης κλίμακας μηχανές, όπως κινητήρες jet.
Η Πιθανές
Η Υπάρχει πολύ μικρή πιθανότητα χρήσης έφυγε για μηχανική καυσίμων αντλίες. Όπως έχουν τα πράγματα τώρα, που χρησιμοποιούνται σχεδόν αποκλειστικά ως ανταλλακτικά για τα παλαιότερα οχήματα. Τελικά, ηλεκτρικές αντλίες θα είναι πιθανώς χρησιμοποιούνται σχεδόν αποκλειστικά σε εφαρμογές αυτοκίνησης. Turbopumps, από την άλλη πλευρά, είναι εξαιρετικά χρήσιμη και μπορεί να γίνει πιο κοινός τόπος, όπως η τεχνολογία γύρω τους γίνεται φθηνότερη και πιο ερευνηθεί πλήρως.
Η