Η ανελκυστήρες αυτοκινήτων
χρησιμοποιείται για να βοηθήσει ένα μηχανικό να φτάσουμε στην κάτω πλευρά του οχήματος. Ενώ μπορείτε να κάνετε πολλές λειτουργίες χωρίς ανελκυστήρα, ο ανελκυστήρας καθιστά πολύ πιο εύκολο να αφαιρέσετε μεταδόσεις, φθάνουν βάσεων του κινητήρα ή να αφαιρέσετε ένα κάρτερ λαδιού. Οι ανελκυστήρες που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα κατάστημα είναι οι ίδιες ανελκυστήρες που χρησιμοποιούνται από έναν μηχανικό.
Τύποι
Η
Οι πιο κοινοί τύποι είναι δύο ανελκυστήρες μετά, τέσσερις-post ανελκυστήρες και ανελκυστήρες pit . Οι δύο και τέσσερις ανελκυστήρες μετά θα έχουν τα καλώδια ανελκυστήρα λειτουργεί μεταξύ των θέσεων στο επάνω ή το κάτω μέρος του ανελκυστήρα, και έχουν τέσσερα αιώρησης τα όπλα που τοποθετείται στο πλαίσιο της σε ορισμένα σημεία κάτω από τα οχήματα. Ο ανελκυστήρας λάκκο έχει δύο ράμπες. Το αυτοκίνητο οδηγείται πάνω τις ράμπες, και το όχημα ανυψώνεται με τα ελαστικά για τις ράμπες, σε αντίθεση με την ανύψωσή του από το πλαίσιο.
Η Χαρακτηριστικά
Η
Οι δύο και τέσσερις ανελκυστήρες μετά να δώσει ο μηχανικός περισσότερο χώρο για να εργαστεί κάτω από το αυτοκίνητο. Επιτρέπουν, επίσης, ο μηχανικός να αφαιρέσει τα ελαστικά από το αυτοκίνητο. Ένας ανελκυστήρας pit επιτρέπει μόνο ο μηχανικός να περπατήσει κάτω από το αυτοκίνητο από το πίσω ή μπροστά, σε αντίθεση με τους ανελκυστήρες μετά, οι οποίες επιτρέπουν την πρόσβαση από όλες τις πλευρές του οχήματος. Ένας ανελκυστήρας pit δεν επιτρέπει στον μηχανικό να αφαιρέσει τα ελαστικά από το όχημα, όπως τα ελαστικά κάθονται σε ράμπες.
Η
Μέγεθος
Υπάρχουν διάφορα μεγέθη των ανελκυστήρων. Η μέση ανελκυστήρα για ένα κατάστημα που λειτουργεί μόνο σε αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά θα κρατήσει μέχρι και 10.000 λίρες. Οι ανελκυστήρες για τα μεγαλύτερα οχήματα μπορεί να χωρέσει μέχρι και 18.000 λίρες.
Η
Οφέλη
Όταν κάνει τα φρένα ή κάποιες αναρτήσεις κινητήρα, η δουλειά κινείται κατά μήκος γρηγορότερα όταν ο μηχανικός doesn ' t πρέπει να παίζεις μέχρι τη μία πλευρά του αυτοκινήτου σε μια στιγμή με μια υποδοχή πάτωμα. Επιτρέπει, επίσης, ο μηχανικός να σταθεί κάτω από το αυτοκίνητο, αντί να εργάζονται κάτω από τον κατ 'αποκοπή στην πλάτη του. Ο μηχανικός μπορεί να δει καλύτερα, έχει περισσότερο χώρο για εργασία και έχει μεγαλύτερο εύρος της κίνησης, αν στέκεται, παρά τον στην πλάτη του.
Η