Είτε έχετε ένα αυτοκίνητο πόνυ ή ένα σκαντζόχοιρο V8 Chevelle, μπορείτε να χτύπημα μέχρι την ιπποδύναμη με την εγκατάσταση ενός εκκεντροφόρου σε ζεστό ράβδο σας. Όταν καλείτε το τοπικό κατάστημα ταχύτητά σας για να παραγγείλετε ένα νέο εκκεντροφόρου σας, θα πρέπει να γνωρίζουν την εφαρμογή του οχήματός σας, όπως το έτος, μάρκα, μοντέλο, μέγεθος του κινητήρα, πόσο μεγάλο είναι οι βαλβίδες είναι και τι μέγεθος είναι το έμβολο. Θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν αν έχετε κοίλο έμβολο, pop-up έμβολα ή επίπεδη κορυφή pistons.When θα εγκαταστήσετε ένα νέο εκκεντροφόρου σε ζεστό ράβδο σας, θα πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε το νέο αθλητές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Νέα εκκεντροφόρου

Νέα αθλητές

Διανομέας φλάντζα

Αντλία νερού φλάντζα

τσιμουχών του καπακιού βαλβίδων

χρονισμού κάλυψη φλάντζα

Πολλαπλή εισαγωγής φλάντζα

λοστό ( a /k /a Big Bertha)

Αρμονική σύρων

Balancer Rail 1/4 ιντσών υποδοχές πρότυπο

Σιδηροδρομικές 3/8 ιντσών υποδοχές πρότυπο

Rail 1/2 ιντσών πρότυπο υποδοχές

Κατσαβίδι απλό

Phillips κατσαβίδι

γκαζοτανάλιες

Ρυθμιζόμενο κλειδί

1/4 ίντσας

καστάνια 1/4 ίντσας καστάνια αέρα

3/8 ιντσών

καστάνια 3/8 ίντσας αέρα καστάνια

1/2 ιντσών

καστάνια 1/3 ιντσών αέρα καστάνια

Κλειδί Ροπής

Telescoping μαγνήτη

Rags

υδατανθράκων καθαρότερο

Oil

φίλτρο λαδιού

Αντιψυκτικό επεξεργασία του πετρελαίου

(το παχύ μέλι, όπως πράγματα στο μπλε και το κόκκινο μπουκάλι) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

έχουν κάποιο είδος καλάθι ή τραπέζι γύρω από το ξενοδοχείο, όπου μπορείτε να θέσει τα πάντα, όπως μπορείτε να απογειωθεί. Ανοίξτε το πακέτο των ανυψωτές και απολαύστε τους σε κάποια τακτική λάδι κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι αθλητές που καλύπτονται από oil.Drain το αντιψυκτικό σε ένα καθαρό κουβά. Εάν χρησιμοποιείτε ένα καθαρό δοχείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξανά το αντιψυκτικό. Αδειάστε το λάδι σε ένα δοχείο κατάλληλο για απόρριψη. Θα πρέπει να αδειάσετε το λάδι και το φίλτρο σε μια κατάλληλη facility.Also διάθεση, πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μηχανή σας είναι στο άνω νεκρό σημείο. 2

Αφαιρέστε το ψυγείο, σωλήνες καλοριφέρ, τυχόν ηλεκτρικοί ανεμιστήρες, αν έχετε εγκαταστήσει τους και η μπροστινή σχάρα. Εάν έχετε ένα ψυγείο μετάδοσης, αφαιρέστε ότι αυτή τη στιγμή, λαμβάνοντας το αυτοκίνητο για να τοποθετήσετε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τις πιο δροσερές γραμμές. Αν δεν έχετε ένα ξεχωριστό trans ψυγείο, φροντίστε να έχετε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τις πιο δροσερές γραμμές που τρέχουν στο ψυγείο.

Η

3

Αφαιρέστε το εγχειρίδιο ανεμιστήρα, και τον εναλλάκτη. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και βάλτε το στο πλάι. Αν δεν έχετε αρκετό χώρο για να το βάλω έξω από το δρόμο, ίσως χρειαστεί να λάβει τις σωλήνες off. Αν ναι, φροντίστε να έχετε ένα κουβά αλιευμάτων για να πιάσει κανένα υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που θα διαρρεύσει. Καλής ποιότητας 4 ξεμανδαλώνω

το συμπιεστή αέρα και να ορίσει ότι έξω από το δρόμο. Αν αεροσυμπιεστής σας είναι κάτω από το κεφάλι, δεν θα πρέπει να είναι στο δρόμο σας, και εσείς δεν χρειάζεται να το ανοίγω. Προσπαθήστε να αφήσετε τις γραμμές ανέπαφη, καθώς θα πρέπει να κενό από το σύστημα προς τα κάτω και να αντικαταστήσει το φρέον και το στεγνωτήριο ή συσσωρευτής αν πάρετε τις γραμμές μακριά.

5

Αφαιρέστε τα πώματα των βαλβίδων. Πάρτε το παλιό παρέμβυσμα και καθαρίστε το σιδηροδρομικό φλάντζα. Ελέγξτε τα προσεκτικά για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν βαθουλώματα ή ότι η σιδηροδρομική φλάντζα δεν είναι διαστρεβλωμένη. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν έχετε χρώμιο βαλβίδα καλύπτει.

Η 6

Αφαιρέστε την αντλία νερού. Καθαρίστε τυχόν κολλήσει στην φλάντζα με το καθαρότερο υδατανθράκων.

Η 7 Ξεγαντζώστε

ο δεσμός υδατάνθρακες από την πλευρά των υδατανθράκων, των γραμμών καυσίμου και τις σωληνώσεις κενού. Μπορεί να θέλετε να θέσει κάποια ράκη στην κορυφή της πρόσληψης για να πιάσει το καύσιμο που διαρρέει έξω όταν αφαιρέσετε τις γραμμές καυσίμου.

8

Αφαιρέστε το διανομέα. Προσέξτε όταν ο ρότορας είναι στραμμένο. Θα πρέπει να δείχνει στο νούμερο ένα κύλινδρο, αν ρυθμιστεί σωστά η μηχανή σας στο άνω νεκρό σημείο.

Η 9

Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα. Αφαιρέστε τη φλάντζα. Χρησιμοποιήστε το καθαριστικό καρμπυρατέρ για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε κομμάτια από λάστιχο που έχουν κολλήσει στο μπλοκ ή στην πολλαπλή εισαγωγής.

Η 10

Αφαιρέστε τις ροκάδες και ωστήρια. Πετάξτε τα παλιά αθλητές μακριά.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού. Να είστε βέβαιος ότι τα σημάδια χρονισμού του στροφαλοφόρου παρατάσσονται. Το σήμα χρονισμού στο μπλοκ πρέπει να είναι ίσια και τα σημάδια χρονισμού στο γρανάζι του εκκεντροφόρου (Top Gear το χρόνο) πρέπει να είναι ίσια down.Look για ένα κουμπί cam ή μια κλειδαριά cam. Αυτά θα πρέπει να αφαιρεθεί.

Τετάρτη 12

Αφαιρέστε την αρμονική εξισορρόπησης. Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού. Το Top Gear το χρονοδιάγραμμα θα πρέπει να τελικά να αφαιρεθεί, αλλά μπορείτε να αφήσετε συνδεδεμένο στον εκκεντροφόρο για τώρα, το χρησιμοποιεί για να τραβήξτε απαλά τον εκκεντροφόρο από το engine.Gently Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο από το μπροστινό μέρος του κινητήρα.

13 Παλτό

το νέο εκκεντροφόρου με επεξεργασία με λάδι ή το λιπαντικό cam που συνοδεύει την κάμερα. Τοποθετήστε το έκκεντρο ως προς τις προδιαγραφές για την εφαρμογή σας. (Μπορείτε να εγκαταστήσετε κάμερες "κατ 'ευθείαν επάνω» ή x μοίρες πριν ή μετά το άνω νεκρό σημείο). Μην ξεχάστε για το κουμπί έκκεντρο ή το έκκεντρο lock.Put οι νέοι αθλητές στις οπές ανύψωσης. Επανεγκατάσταση όλων των μερών, όπως μπορείτε να τους αφαιρεθεί και να ξαναγεμίζετε και κορυφή από όλα τα υγρά.

Η 14

Ακολουθήστε τις οδηγίες για το σπάσιμο του εκκεντροφόρου. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρειάζονται 2.000 rpm για 20 λεπτά.

Η