Η 1
Κάντε ένα δείκτη χρησιμοποιώντας ένα βάζο του ελαφρού πετρελαίου, ένα παλιό μπουζί και ένα διαφανές πλαστικό σωλήνα. Βάλτε το πλαστικό σωλήνα στο άκρο του μπουζί μετά να σπάσει μέχρι το μπουζί ώστε να είναι στεγανές. 2
Πάρτε όλα τα μπουζί από τον κινητήρα. Γυρίστε τον κινητήρα με τον αντίχειρά σας στο νούμερο ένα οπή του μπουζί μέχρι να αισθανθείτε πίεση για τον αντίχειρά σας. Η κορυφή αυτής της διαδρομής είναι το άνω νεκρό σημείο, ή της διαδρομής συμπίεσης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μίζα για να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα, αλλά εάν αισθάνεστε πιο άνετα με την ελευθέρωσε καλώδιο της μπαταρίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί στον εναλλάκτη να το ενεργοποιήσετε. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί για την τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Η
3
Βάλτε το μπουζί με τον πλαστικό σωλήνα στο νούμερο ένα οπή του μπουζί. Τοποθετήστε το άλλο άκρο της σωλήνωσης μέσα στο βάζο των ελαφρών ελαίων. Όπως θα κρατήσει την περιστροφή του κινητήρα, φυσαλίδες θα διοχετεύεται στο λάδι μέχρι το έμβολο φτάσει στην κορυφή. Όταν το έμβολο αρχίζει πίσω κάτω, το λάδι θα αναρροφηθεί μέσα στο σωλήνα. Σταματήστε και να σηματοδοτήσει το σώμα του κινητήρα και την τροχαλία στροφάλου. Επίσης, σημειώστε το σωλήνα όπου το λάδι σταμάτησε. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε τον κινητήρα προς τα πίσω και το πετρέλαιο θα πάει πίσω στο βάζο. Συνεχίστε την περιστροφή του κινητήρα μέχρι το λάδι αναρροφάται πίσω μέσα στον σωλήνα. Στάση στο σήμα και η τροχαλία πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένο με το πρώτο σήμα που κάνατε. Κάντε ένα άλλο σημάδι για την τροχαλία στροφάλου και το κεντρικό σημείο μεταξύ των σημάτων πρέπει να είναι άνω νεκρό σημείο.
Η