Σε ένα χρόνο, τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από σκληρό ελαστικό παρέχεται ένα βραχώδες βόλτα και κατεστραμμένο οδόστρωμα. Κάνοντας αέρα στα ελαστικά που ταξιδεύουν ευκολότερα - όπως ιππασία στον αέρα. Η εξέλιξη της αντλίας ελαστικού συνέβη ταυτόχρονα με την τεχνολογία των ελαστικών. Τύποι

Η Air

παίρνει στα ελαστικά ποδηλάτων μέσω μιας αντλίας χέρι ή το πόδι ότι οι προσλήψεις αέρα από την ατμόσφαιρα έξω από ένα κύλινδρο. Πιέζοντας τη λαβή αναγκάζει αέρα μέσω σωλήνα και μέσα στο ελαστικό, μέσω ενός εμβόλου. Πιο εξελιγμένες αντλίες, όπως η μηχανική αεροσυμπιεστές, χρήση φυγοκέντρησης ή έμβολα για να συμπληρώσετε γρήγορα ελαστικά αυτοκινήτων και αεροπλάνων.

Η Μηχανική Θεαματική

Εφευρέθηκε από τον μηχανικό της Πρωσίας Otto von Guericke, η πρώτη αντλία αέρα έκανε το ντεμπούτο του το 1654, λειτουργεί σαν μια αντλία ποδηλάτου σε αντίστροφη, αφαιρεί τον αέρα αντί διογκώνει.

Η ποδηλάτων Αντλίες

Η

John Dunlop έκανε το Πρώτα αέρα (air-γεμάτο) ελαστικά ποδηλάτων το 1888, δίνοντας μια ομαλότερη βόλτα με την αντικατάσταση του all-ελαστικών από καουτσούκ. Ο Lucas Reversa πνευματικό ποδήλατο αντλία ήρθε μόλις δύο χρόνια αργότερα.

Αυτοκίνητα αναζήτησης και Αεροπλάνα

Η

Μεταξύ 1895 και 1910, τα αυτοκίνητα και τα αεροπλάνα είχαν αέρα γεμάτο ελαστικά, με αντλίες που πραγματοποιούνται ακανόνιστα και αναποτελεσματικά. Το Indianapolis Αντλία Εταιρείας Air δημιούργησε μια αντλία αέρα το 1919 ότι φουσκωμένα ελαστικά αυτοκινήτων με λιγότερη προσπάθεια και την εικασία.

Η Πρόσφατες Εξελίξεις

Η

Από τα τέλη του 20ου αιώνα, οι επιλογές των αντλιών 12-volt αεροσυμπιεστές που συνδέονται με μπαταρίες αυτοκινήτων. Λάστιχα για τα οχήματα, όπως χορτοκοπτικές μηχανές, αμαξάκια του γκολφ και μοτοσικλετών φουσκώνουν μέσω δοχεία χάλυβα γεμάτη με διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο διαφεύγει από το δοχείο με μεγάλη ταχύτητα, συμπληρώνοντας το ελαστικό.

Η