Τα ελαστικά είναι ένας συνδυασμός από ατσάλι και νάιλον σφραγισμένη μέσα καουτσούκ, μέσω βουλκανισμού. Ελαστικά επιβατικών συνήθως χρησιμοποιούν τέσσερα φύλλα ή στρώματα από νάιλον και ελαστικού εντός των πλευρικών τοιχωμάτων του ελαστικού. Ελαστικά φορτηγών χρησιμοποιούν μεταξύ έξι και 10 στρώσεις δημιουργώντας μια ισχυρή πλευρικό τοίχωμα για χρήση σε περιοχές με ανώμαλο έδαφος. Το βαρύτερο ελαστικό αντέχει περισσότερη ζημιά, αλλά τίποτα δεν εμποδίζει ένα καρφί από punching μέσα από ένα ελαστικό. Επισκευή ελαστικών φορτηγών και λεωφορείων ακολουθεί την ίδια διαδικασία όπως και επισκευής ελαστικών επιβατικών. Μπορείτε καθαρίστε την περιοχή, εφαρμόζει μια πρίζα και ένα patch, και αντικαταστήστε το ελαστικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Lug

μπουζόκλειδο Tire και patch

Tire υγρού τσιμέντου

Pre-ρυθμιστικού διαλύματος

χέρι

ξύστρα χειρός

τρυπάνι 1 /4 ιντσών τρυπάνι

Πένσα

κόφτες καλωδίων

Stitcher

2 μπαρ εξετάζω

μπουκάλι σπρέι με παράθυρο καθαρότερο

πυρήνα βαλβίδας Κουρέλια εργαλείο αφαίρεσης

Η

Εμφάνιση Περισσότερες Dismount Οδηγίες

και τοποθετήστε το Tire

Η 1

Αφαιρέστε το ελαστικό από το όχημα. Σηκώστε τον τροχό με ένα γρύλο κάτω από τον άξονα, και αφαιρέστε τα καρύδια λοβός χρησιμοποιώντας ένα lug κλειδί. Ρυθμίστε τα καρύδια λοβός στο πλάι. Αφαιρέστε τον πυρήνα της βαλβίδας με έναν πυρήνα εργαλείο για την αφαίρεση της βαλβίδας και να απελευθερώσουν όλους την πίεση του αέρα. 2

Σπάστε τη σφραγίδα το σφαιρίδιο έχει με το χείλος τοποθετώντας ένα λοστό μεταξύ της στεφάνης και το χείλος και εφαρμόζοντας σημαντικές καθοδικές πίεση. Επαναλάβετε γύρω από την περιφέρεια της ζάντας και για τις δύο πλευρές μέχρι το σφαιρίδιο είναι πλήρως αποσπαστεί από χείλος της.

Η

3 Τόπος

η άκρη ενός λοστό κάτω από το σφαιρίδιο και τραβήξτε τον λοστό κάτω και σε όλο το πλάτος της στεφάνης τραβώντας το σφαιρίδιο πάνω από το χείλος. Επαναλάβετε με ένα δεύτερο λοστό μερικά εκατοστά μακριά. Ωθήσει το δεύτερο λοστό γύρω από την περιφέρεια του χείλους μέχρις ότου το σφαιρίδιο είναι πλήρως απομακρυνθεί από το χείλος. Επαναλάβετε την ίδια διαδικασία για την κάτω στεφάνη χωρίς να ενεργοποιήσετε το χείλος πάνω. Καλής ποιότητας 4

Μόλις η επιδιόρθωση των ελαστικών, ψεκάστε τη χάντρα του ελαστικού με καθαριστικό τζαμιών και κλίνω προς τη στεφάνη. Εφαρμόστε πίεση σε μια κυκλική κίνηση ταλαντώσεως να πάρει το χαμηλότερο χάντρα να σκάσει πάνω από το χείλος της ζάντας. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα λοστό τοποθετείται κάτω από το χείλος της ζάντας και ωθείται προς τα έξω για να πάρει τη χάντρα πάνω από το χείλος.

5 Place

ένα λοστό κάτω από το χείλος της και σπρώξτε το εξωτερικό χάντρα πάνω από το χείλος. Τοποθετήστε ένα δεύτερο περιεργάζομαι Bar Ένα μερικά εκατοστά μακριά με τον ίδιο τρόπο και να κινηθεί το δεύτερο λοστό γύρω από την περιφέρεια του χείλους μέχρις ότου το σφαιρίδιο είναι πίσω στο χείλος. Air το ελαστικό να χρησιμοποιούν μια αντλία αέρα.

Η 6

Αντικαταστήστε το ελαστικό πάνω στο όχημα και σφίξτε τα καρύδια λοβός κάτω. Χαμηλώστε το όχημα αργά, και στη συνέχεια σφίξτε τα καρύδια λοβός με lug κλειδί μέχρι να είναι στο εργοστάσιο-συνιστώμενη ροπή.

Η Επισκευή Η επίπεδη

Η 7

Αφαιρέστε την αιτία της η τρύπα (καρφί, βίδα, κλπ.) χρησιμοποιώντας πένσα. Καθαρίστε την τρύπα χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι με 1/4-inch τρυπάνι.

8

Εφαρμόστε κάποια προ-buffer λύση για την εσωτερική επένδυση του ελαστικού και ξύστε την περιοχή με ένα καθαρό χέρι-ξύστρα . Σκουπίστε το υπόλοιπο υγρό και υπολείμματα με ένα πανί.

Τετάρτη 9

Τοποθετήστε ένα βύσμα στην τρύπα και τραβήξτε το με πένσα. Κόβουν το flush βύσμα με τις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του ελαστικού με κόφτες καλωδίων.

Η 10

Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα υγρού τσιμέντου ελαστικών στην περιοχή γύρω από το βύσμα. Αφήστε το να στεγνώσει για δύο λεπτά, και στη συνέχεια τοποθετήστε ένα μπάλωμα πάνω από την περιοχή. Χρησιμοποιήστε ένα συρραπτικό (ένα κυλιόμενο εργαλείο με θαμπό δόντια) να πιέζει σταθερά το έμπλαστρο στη θέση του. Αφήστε την περιοχή να δημιουργήσει για λίγα λεπτά, και τοποθετήστε το ελαστικό πάνω στη ζάντα.

Η