Radial ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων χρησιμοποιούν τον ίδιο συνδυασμό του πέλματος, φύλλα, καλώδια και ιμάντες ως επιβατικά ελαστικά. Η πρωταρχική διαφορά προέρχεται από τον αριθμό των στρώσεων. Τα επιβατικά οχήματα έχουν συνήθως τέσσερα φύλλα, ενώ τα ελαστικά φορτηγών χρησιμοποιούν έξι ή περισσότερα φύλλα για την κατασκευή πιο ισχυρή. Η δύναμη του φορτηγού radial δεν απαγορεύει τρυπήματα από καρφιά ή άλλα αιχμηρά αντικείμενα. Επισκευή ένα μεγάλο ελαστικών φορτηγών και λεωφορείων απαιτεί τον καθαρισμό της περιοχής, εφαρμόζοντας ένα patch και συνδέστε και τον αερισμό μέχρι το ελαστικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

plug Tire και patch Tire

υγρό τσιμέντο

Pre-ρυθμιστικού διαλύματος

χέρι

ξύστρα χειρός

τρυπάνι 1/4-ίντσας

τρυπάνι Πένσα

Wire κόφτες

Stitcher

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Χρησιμοποιήστε πένσα

να αρθούν τυχόν εμπόδια στην κατεστραμμένη περιοχή του ελαστικού. Ελέγξτε τη ζημιά. Δάκρυα, σκισίματα, τρύπες ή φέτες μεγαλύτερο από ένα τέταρτο ίντσα στο εσωτερικό τοίχωμα του ελαστικού δείχνουν θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ελαστικό. 2

Καθαρίστε την τρύπα χρησιμοποιώντας ένα φορητό τρυπάνι με 1 /4-ιντσών bit. Πατώντας το τρυπάνι μέσα στην τρύπα μερικές φορές θα καθαρίσει επαρκώς την τρύπα.

Η

3

Εφαρμόστε κάποια προ-buffer λύση για την εσωτερική επένδυση γύρω από την τρύπα. Ξύστε την περιοχή με ένα χέρι-ξύστρα για να καθαρίσετε και να αφαιρέσετε ρινίσματα από την επένδυση. Σκουπίστε την περίσσεια διαλύματος και τα συντρίμμια με ένα πανί. Καλής ποιότητας 4

Τραβήξτε ένα βύσμα μέσα από την τρύπα χρησιμοποιώντας πένσα. Κόβουν το flush βύσμα με τα εσωτερικά και εξωτερικά άκρα του ελαστικού.

5

Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα υγρού τσιμέντου ελαστικών γύρω από την περιοχή συνδεθεί στο εσωτερικό του ελαστικού. Αφήστε αυτό να στεγνώσει για δύο λεπτά και ένα έμπλαστρο κεντραρισμένο πάνω στο βύσμα. Πιέστε το έμπλαστρο σταθερά πάνω στο σκάφος της γραμμής από τροχαίο ένα συρραπτικό (ένα κυλιόμενο εργαλείο με αμβλύ δόντια) πάνω από την επιφάνεια του εμπλάστρου. Αφήστε το patched περιοχή για να καθίσει για λίγα λεπτά πριν από το χειρισμό του ελαστικού.

Η